标致和大众都是中国市面上常见的车型，个人呢感觉大众倾向于实用性毕竟耐用的车才是王道。而标致呢倾向于外观时尚，年轻人思维明显一些吧。下面说下标致和大众的底盘谁好一些？

操作方法

• 01

  至少现在标致比大众要厚道的多，标致也是历经挫折的欧洲老牌，200年品牌历史不算短了，感觉大众现在就是在中国骗钱，其实标致执行的标准以及造车工艺不比大众低，某些方面反而还高；

  
• 02

  动力系统：大众看似技术领先标致，其实小排量还是标致强于大众，只是标致在汽油涡轮发动机反面稍微欠缺（THP就是最好的证明，宝马涡轮技术+标致小排量发动机技术，比大众1.8T更强劲），标致自然进气发动机相当不错，反观大众没有几款真正拿得出手的自然进气发动机；

  
• 03

  变速箱方面大家应该都知道DSG，就不多说了，标致虽然国内AL4很多，但毕竟这个东西用着放心，基本不会把你撂路上，更不会屡次修维修。

  
• 04

  地盘系统：PSA底盘技术想必也不用多说.跑着很稳当，后扭力梁业内玩得最好，调教比某些整天号称后轮独立悬挂的车型更好，至少路感清晰韧性十足。

  
• 05

  当然大众稳定性也不错，但是悬挂韧性就稍微差点了，加之现在大量的减配。