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  在2009年法兰克福国际汽车展上，大众汽车首次展示了最新研发的L1汽车。这辆已近乎量产的全新车型具备极佳的空气动力特性(风阻系数仅为0.186!)。凭借着由0.8升TDI柴油直喷发动机、电动机和7档DSG构成的世界上最节省油的混合动力系统，和重量仅为230kg的强化碳纤维材料车身，L1能够实，0.9升的百公里超低油耗，从而成为当今世界上最省油的混合动力轿车。然而，这辆时速可达160公里的全新车型的二氧化碳排放仅为36 g/km。