8月25日，2023年成都国际车展正式拉开帷幕，当天有近百余款新车迎来首发、预售、上市。宝马、奔驰两大一线豪华品牌在本届车展共有9款新车上市，其中宝马发布了5款新能源车和1款燃油车，奔驰则带来了3款新的燃油车型。不仅如此，奔驰、宝马还发布了各自的超级充电站，进一步加速新能源布局。

与之形成鲜明对比的德系三强BBA中的另一个“A”，也就是奥迪。奥迪品牌虽然也在本届车展上搭了展台，但既没有带来新车型，也没有发布任何新的重要信息。

作为中国西南地区每年最重要的一次汽车盛会，成都国际车展在整体搬迁至更大、更高规格的新展馆后，在行业中的地位有了明显提升。在“后疫情”时代，奥迪罕见的选择“静默”的确令人意外。特别是近期一汽奥迪销量走低，更应该抓住这次难得的机遇向西南市场的广大消费者充分展示自己。

具体到车型来看，奥迪A4L 7月销量为12,387辆，环比下滑14%，同比下滑13.8%；A6L 7月销量为14,381辆，环比跌4.1%。SUV车型方面，Q5L家族7月销量为11,098辆，环比下滑25.5%，同比下滑21.5%；Q3家族7月销量5,713辆，环比下滑13.9%，相比去年同期下滑15.4%。