从7月1日起，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（以下简称新国标）正式生效。新国标增加了摄像机-监视器系统（CMS）即电子后视镜的技术要求，这意味着装备电子后视镜的汽车可以合法上路了，而广大车主也可以自主安装这一装置。

或许有些人对电子后视镜还不太了解，会觉得有些迷茫，究竟这是什么高科技？难道后视镜还需要装上大屏幕吗？

没错，就是这样。所谓的电子后视镜通过摄像头和车内显示屏实现，使驾驶员更方便观察车辆后方和侧方。

电子后视镜的推广主要在于它可以实时捕捉画面，将画面反馈到电子屏上，相比传统光学后视镜，其清晰度更高，提供更广阔的视野，避免了更多盲区，从而提高了车辆的安全性。

因此，有了科技的支持，电子后视镜应该被更多人所使用。新国标的要求不仅允许电子后视镜上路，还允许车主自己安装符合标准的电子后视镜。这也意味着传统的光学后视镜将逐渐被淘汰。

然而，电子后视镜也存在着一些缺点。由于它是通过摄像头捕捉周围画面并显示到车内屏幕上，可能会出现画面延迟，从而增加行车的安全隐患。

此外，数据显示，电子后视镜的选装价格一般在7千至1.6万元之间，高昂的选装价格意味着维修成本的增加，这将增加车主的用车成本。

综上所述，电子后视镜是科技进步的产物，推广普及是大势所趋，但其安全性也是不可忽视的。如果仅仅追求科技而忽略了安全性，那就是本末倒置了。你怎么看？