汽车蓄电池坏了怎么办-详解汽车蓄电池故障的原因及处理方法

皮卡世界
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2024-06-07 14:24:22

蓄电池作为汽车电力系统的关键部件,在长时间的使用过程中会出现各种故障问题,下面就是一些常见的故障原因以及相应的处理方法。

1. 极板硫化:当蓄电池极板表面逐渐形成白色粗颗粒硫酸铅时,极板会变得坚硬,不易溶于电解液,从而导致充电时难以与电解液反应,使得活性物质减少。此外,硫酸铅的堵塞也会增加内阻,并降低电池的容量。轻度硫化的电池可以通过小电流长时间充电去除,严重硫化的则需要通过脱硫充电去除。而对于硫化特别严重的电池,则应该报废。

2. 活性物质脱落:电池极板的活性物质分别是二氧化铅和多孔金属铅。在长期充放电的作用下,极板活性物质会发生氧化还原反应,导致体积变化,最终逐渐软化脱落,尤其是正极板。对于活性物质脱落的铅酸电池,如果沉积物较少,可以清理干净重新使用。如果沉积物更多,则应更换新的极板和电解液。

3. 板栅腐蚀:在浮充过程中,正极板栅的电位高于流动电解质电池的电位,使得正极板栅处于高酸性环境,容易被腐蚀。正极板栅的腐蚀是影响电池寿命的重要因素之一。对于轻度腐蚀的电池,如果电解液中有杂质,可以倒出电解液,用蒸馏水反复冲洗,然后加入新电解液,充电后即可使用;如果腐蚀严重,电解液密度过高,可以调整到规定值继续使用,无需充电;对于严重腐蚀的电池,如果板栅坏了,就需要更换极板

4. 线路和触点问题:车主可以先把电池拆下来,检查一下是线路还是触点有问题。如有锈蚀,清理锈蚀部位或更换新的触点,电池的功能即可恢复正常。

另外,车主平时养成一个好习惯,停车的时候关掉多媒体和空调,这样可以让车载电池的寿命更长。

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