7月第一天,特斯拉直接“开干”

皮卡世界
皮卡世界
0次浏览
2024-07-03 16:08:36

“听说,特斯拉又要官降了?”

“没收到消息呀。”

“马上下半年,肯定要冲量的。”

“拭目以待吧。”

绝不是杜撰,文章开篇的一段对话,就发生在上月末与某位友人的交谈过程中。平心而论,进入2024年以来,碍于种种内忧外患,这家美国新能源车企在华的终端表现,只能用差强人意所形容。


试图打破颓势,试图刺激销量,向下调价好像是为数不多的方法。

也恰恰基于这样的背景,正当猜测变得愈演愈烈,北京时间7月1日,身处中国车市,特斯拉突然有所行动。

具体来看,针对旗下Model 3和Model Y推出全新购车金融政策,即日起至7月31日(含)之前下订,可享受5年0息方案,范围囊括了标准版和长续航版。

顺势,以最畅销的特斯拉Model 3后轮驱动版为例,指导价为23.19万元,按照首付7.99万元(首付比例34%)、5年分期来计算,月供仅需2533元,日供低至85元,与标准方案比,60期可以优惠约18980元。

事已至此,虽然没有等来这家美国新能源车企的直接“官降”,但却用另一种“变相让利”的方式,开始了半场的争夺。作为旁观者,更想说:“不达目的誓不罢休,我们千万不要低估特斯拉的决心与野心。”


实际上,过去的5月,特斯拉身处中国市场已经迎来了还算强势的回暖。

根据乘联会发布的最新数据,包含出口上海工厂共交付新车72,573辆,环比增长16%,同比下降6.6%。其中,对应国内销量超过5.5万辆,环比4月的3.1万辆上涨77%,同比增长30%。

这样的结果,无疑很大程度上抵消之前“特斯拉在华卖不动了”的质疑。

不过,望向更深处,无论Model 3也好,Model Y也罢,正在被中国车企推出的诸多劲敌所围攻,也是不争的事实。

因此,想要再次提及的是,5月特斯拉在华销量回暖,乍一看的确可喜可贺。但距离这家美国新能源车企真正的月销巅峰,俨然还存在着不小的差距。

而7月第一天,特斯拉直接“开干”,祭出5年0息低首付的购车金融方案,显然就是它想要走出困境的尝试。