5月10日，比亚迪海狮07 EV正式上市，共推出了4款车型，售价区间为18.98-23.98万元。那么，这款车有哪些亮点呢？

海狮07 EV是怎样的一款车？

SUV车型被称为海狮IP，轿车则被称为海豹IP。作为海狮IP系列的首款车型，海狮07 EV究竟是怎样的一款车呢？

海狮07 EV延续了海洋美学设计理念，前灯呈回旋镖造型，车顶有凸起的筋线，两侧配有C型导风口，独具辨识度。整体风格以年轻时尚为主，与海洋网车型整体定位相符。

海狮07 EV定位于中型SUV，车身长度达到4830mm，轴距2930mm，外观运动感十足。这款车更像是海洋网的“宋L”。

内饰方面，海狮07 EV的布局中规中矩，配备可旋转的中控屏、平底四辐式方向盘以及小巧的档杆，这些设计元素在比亚迪车型中较为常见，容易获得年轻消费者的认可。

在智能化方面，海狮07 EV搭载了DiLink 100系统，语音交互系统支持可见即可说，并能进行连续的语音识别。此外，它还提供了功能齐全的应用商店，在互联网生态方面表现出色。

与此同时，海狮07 EV还首次搭载了天神之眼DiPilot 100智能驾驶辅助系统，全系标配L2级别的驾驶辅助功能，包括自动泊车入位和自动变道辅助等高级功能。而两款高配车型更提供了高速路上的自动驾驶辅助功能。

e平台3.0 Evo带来了哪些变化？

客观来看，海狮07 EV的基础性能已经相当不错，但作为e平台3.0 Evo的首款车型，它还能带来一些与众不同之处。

首先是动力性能，海狮07 EV单电机版本的最大功率分别为170kW和230kW，对应的续航里程为550km和610km；而双电机版本则搭载电动四驱系统，系统功率达到390kW，纯电续航里程为550km。

这样的动力表现已经相当不错，而e平台3.0 Evo在此基础上进行了进一步强化。

e平台3.0 Evo引入了全域智能快充解决方案，能够在普通公共超充桩上实现最大240kW的充电功率，并将低温环境下的充电时间缩短了40%，在很大程度上缓解了用户对续航里程的焦虑。

同时，海狮07 EV的入门级车型标配了FSD频率可变阻尼减震器，而顶配车型则搭载了云辇-C智能车身控制系统，使得车辆在舒适性和操控性能上同步提升。

除此之外，e平台3.0 Evo还采用了内骨骼式CTB安全架构，车身强度提升了60%，为用户提供更强的安全保障。

谁是竞争对手？

目前市场上的纯电中型SUV车型众多，那么海狮07 EV的竞争对手是谁呢？

特斯拉Model Y可以说是海狮07 EV的直接竞争对手，但其售价较高，起售价达到24.99万元，双电机版本更接近30万元，因此海狮07 EV在价格上具备明显的优势。

此外，深蓝S7和小鹏G6也具备一定的竞争力，但从综合性能来看，海狮07 EV具备一定的优势。而且，比亚迪品牌影响力更为强大，这也会对消费者的最终选择产生影响。