快充技术虽然可以缩短电动汽车的充电时间，但长时间依赖快充会对电池造成潜在伤害。快充的工作原理是将直流电直接注入电池，采用高压直流方式，输出电压可达300至400V甚至更高。然而，频繁的快速充电会导致电池过热，长时间处于高温环境下会加速电池的衰减速度。

除了引起电池过热的问题外，快充还会牺牲电池的循环寿命。因为电池本身是通过电化学反应提供能量的装置，过大电流的输入会降低电池的还原能力，减少充放电循环的次数。快充对电池的质量要求极高，大电流条件下电池的反应环境过于苛刻，会显著降低电池的安全性。

此外，快充也会影响电池内部结构，如电极材料与电解液的相互作用。温度升高还会带来一系列副反应，如电解液分解、电极上沉淀物产生，从而逐渐降低电池的容量。

为了尽量减少电池受损，市场上一些直流充电桩具备过充主动保护功能。同时，车辆内部的BMS系统也会对动力电池进行保护，避免过热等现象发生。然而，长时间依赖快速充电桩给电动车充电，仍会在一定程度上损害电池的寿命。

综上所述，尽管快充技术能够提高充电效率，但对电池的影响也不可忽视。在使用快充时，需权衡充电速度和电池寿命之间的平衡，以确保电池性能和安全。