根据海外媒体报道，通用汽车官方表示，预计在2025年前将现有的26个车型平台缩减至4个，以此节约研发生产成本。
据悉，压缩后的平台将包括：紧凑型与微型车的D2XX平台;大型前驱与全驱车型的E2XX平台;大型轿车、跨界车与凯迪拉克高性能车型的后驱Alpha / Omega平台;大型SUV与皮卡的后驱与全驱K2XX平台。另一方面，克尔维特跑车、雪佛兰/GMC系列皮卡将保持自己的独立平台。
不过通用的此举在车企中并不是首例，不少的世界大型汽车制造商如大众集团、福特汽车公司、宝马、奔驰和雷诺-日产在这几年间已经开始实行精简车型平台的战略。
希望通用此举能在节约生产成本的同时，研发出更多优质产品车型满足消费者需求。