最近，小编的行车记录仪最近老是时不时掉电！一检查原来是点烟器电源口居然接触不良。而且是严重接触不良。好不容易插拔好，有电了，轻轻一碰，又断电了！小编要好好研究下这是怎么回事。
仔细研观察前方点烟器插孔，也就是接行车记录仪的。内部结构是这样的。车后座还有一个12V电源接口（试了试，不能给点烟器加热，点烟器的按钮摁下去会弹回来，掐不住）。仔细看内部结构和前方的带点烟器功能的12V电源不一样。当我把充电头插入后座的接口时，发现并不会接触不良。说明插头并没有问题。就是前面的点烟器电源插座有问题！
作为一名皮卡中国网的小编，这怎么能难倒我呢，于是在网络上搜罗多个论坛，觉得有一个兄弟写的很有道理，分享给大家。原文地址：http://www./news/201610/5141.html
仔细研究了下点烟器的结构，弄明白为啥接触不好，看下图：
点烟头压下时，发热盘被夹子形状的电极锁住，发热盘加热丝通电加热，随着温度升高，夹头变软后无法锁住发热盘，发热盘收回断电。
再看看咱们的usb电源：
仅靠头部可伸缩的电极与点烟座底部表面接触，点烟座底部时间久了难免氧化，难怪接触不好。网络上动手能力强的朋友改造了充电头，问题解决。但是……
将点烟头拆掉，取下加热盘底座，找了个合适的螺钉，固定到usb电源上，替换掉原来那个细小的电极，上车测试，相当满意，插入时，能明显感觉到电极被锁住的手感，接上手机，充电妥妥地。不过，由于电极比较大，要小心插拔时造成点烟座短路，充电座带电时尽量不插拔电源。皮卡中国网整理报道。