假如在行进时挂进了p挡，会造成p挡锁紧组织毁坏，大伙儿不要在行车时挂进p挡。p挡是驻车挡，这一档位是在泊车发动机熄火时运用的，在其余的情况下不能应用p挡，每一个自动挡车全是有p挡的。

在挂进p挡后，自动变速器内的p挡锁紧组织可以锁紧变速器的传动齿轮，那样就相当于间接性锁紧了车轱辘。

在挂进p挡后，如果不拉刹车，那车子也是没法运动的。

可是提议各位在挂进p挡后绷紧刹车，不然会造成p挡锁紧组织得到的负担过大，那样会造成p挡锁紧组织的使用期限减少。

在应用自动挡车时，一定要维持恰当的应用习惯性，不然会造成变速器遭受损害。

车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，cvt变速器，双离合变速器。

双离合变速箱是时下较为盛行的自动变速器，这类变速器的结构特征与手动变速器相近。

双离合变速器便是根据手动变速器产品研发而成的，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。