谈起复古巡航车，我们脑际中会马上闪过外观拉风的美式重机车，其实不然，为满意国内部分复古摩友的需求，也有不少国内摩托车厂商瞄准了这块细分商场，比如近年一向被网友提起的有“国产小哈雷”之称的济南轻骑大韩。早在2018年初的时分，就从前对GV250、GV300以及GV125双缸等车型做报导。
轻骑铃木与韩国品牌大韩合资后，频频在国内最大的对外展现交易平台之一——广交会上露脸自家合资产品。
早在2018年初的时分，就从前对GV250、GV300以及GV125双缸等车型做报导。
▲广交会轻骑展台上的一众合资新车，包括巡航车、街车和越野车
▲轻骑大韩GV125双缸小巡航
▲轻骑大韩广交会露脸的国内较为少见的“TRACK”风格车型
谈起济南轻骑大韩，我们的第一印象就是其去年9月推出的美式BOBBER车款GV300S。
▲轻骑大韩GV300S
GV300S作为品牌下抢手款车型，是一款不折不扣的BOBBER风格美式V缸巡航车，颇有哈雷883-硬汉造型风格，凭借着V缸、BOBBER风格经典造型招引不少摩友的喜爱。
近来，轻骑大韩也推出了GV300S定制版，比较普通款，定制版全车身质感较为华美。
外观上，GV300S整车显得很霸气，车身尺度为2114 x 762 x 1048，棱角清楚肌肉感十足。
整车轴距为1428，169公斤车重，座高为710，比较照顾个子不高的骑行者，别的搭载双通道ABS刹车体系，革除安全隐患，契合广大顾客对安全功能的需求。
动力方面，GV300S搭载了60°的V型双缸8气门水冷发动机，最大功率22.1千瓦，最大扭矩25.6牛/米，扭矩平台宽广，适合市区宽广路段进行提速。
当然，也有不少车主反映车子的震动、声响小毛病。其间，整车发动机怠速时感觉气门声响有点大，别的，网友反应其链条的震动明显，V缸特有马蹄声不明显。
骑行时坐姿能保持比较直立坐姿，搭配上六速国际档变速器，换挡轻松，不过无档位显现对新手来说略微麻烦一点。
GV300S比较传统巡航车过弯更加灵敏自然，作为一台复古巡航车，其显然不能跟街车、仿赛车比速度和压弯。
作为一台巡航车，公路巡航是其优势，整车标配12.5升油箱，能够续航300公里左右，足以满意路面骑行需求。
价格方面，GV300S定制版与此前普通版价格一致，官方参考价为27800元。