近来，达摩院取得两组来自新大洲本田新车的谍照。两组车型均为踏板车，其中，第一款车型代号为SDH125T-36。跟着国四排放准入和电动车3C认证、新国标等方针落地施行，两轮车市场将迎来新一轮的整合和晋级，新大洲本田再次推出具有针对性的新车型，也有望投合新一轮的消费需求。
据悉，这款新车的尺度方面为1823×686×1129毫米，轴距为1246毫米，整备质量为112公斤，最高车速为87公里/小时，轮胎尺度为前90/90-12后100/90-10，契合最新的GB14622-2016的国四标准排放。
外观方面，这款新车前脸采用了十分夸大的三眼设计，并且尾部的大灯也显着向前延伸，全体造型十分斗胆。这与早前新大洲发布的踏板车裂行，风格有必定的类似。
不过，在车身尺度方面，这款新车要比裂行稍微大一点。
动力方面，这款新车排量为125CC，功率为6.6千瓦，很可能搭载与裂行一样的NSC渠道发动机。
灯具方面，估计LED光源也会成为标配。
▲裂行125
凭仗着实用装备和运动化的外观，裂行推出市场后，也遭到不少年轻顾客的青睐。显然，新大洲本田想要持续推出风格类似的新车型，来持续扩大年轻消费市场的竞争力。
达摩院取得第二款新车为电动摩托车，其代号为SDH2000DT。
据悉，新车最大功率为2千瓦，车子尺度为1744×681×1083毫米，轴距为1238毫米，整备质量为122公斤，轮胎尺度为前90/90-12后100/90-10。
外观方面，这款电动车一改本田以往中庸的风格，健康的车身线条配合V型大灯，造型同样十分斗胆。
估计LED光源将成为一切灯具的装备。
功率方面，这款新车要比新大洲本田此前发布的电动车Mono要大不少，可是整备质量比Mono要重很多。
值得注意的是，其电机由博世（宁波）轻型电动车电机有限公司生产，相信该车在动力稳定性方面与Mono、Joker比较，会有必定的变化。
▲Mono
跟着国四排放准入和电动车3C认证、新国标等方针落地施行，两轮车市场将迎来新一轮的整合和晋级，新大洲本田再次推出具有针对性的新车型，也有望投合新一轮的消费需求。