Multistrada车Multistrada车型将会在新的一年里取得更大排量的引擎晋级。
最近海外媒体发布音讯称2018款杜卡迪Multistrada车型姓名的后面会跟着数字“1260”，不再是我们熟知的1200了。因为这家媒体现已报导了2018款的Multistrada 1200的相关信息，所以也就意味着现款车型还将会继续服役一年左右才干迎来全新车型。
依据海外媒体的音讯，新款Multistrada 1260车型将会运用一台1262cc的发动机作为动力来源，这台发动机很可能是基于现款XDiavel车型所运用的那台Testastretta DVT发动机晋级而来。
实际上杜卡迪这款可变气门正时（DVT- Desmodromic Variable Timing ）技能在2015款 Multistrada 1200车型上开始运用，所以在新款车型上这个技能很可能会出现，据说这一技能可以提高动力的一起降低8%的油耗。
当然新款Multistrada 1260的发动机和XDiavel的那台也并非完全相同，依据这家海外媒体的音讯，Multistrada 1260的发动机具有更高的排放标准。
实际上杜卡迪这款可变气门正时（DVT- Desmodromic Variable Timing ）技能在2015款 Multistrada 1200车型上开始运用，所以在新款车型上这个技能很可能会出现，据说这一技能可以提高动力的一起降低8%的油耗。
当然新款Multistrada 1260的发动机和XDiavel的那台也并非完全相同，依据这家海外媒体的音讯，Multistrada 1260的发动机具有更高的排放标准。
杜卡迪官方数据显示，XDiavel车型的发动机在9500rpm时具有154马力的最大功率，在5000rpm时可以取得129N·m的峰值扭矩，外媒认为新款Multistrada 1260车型应该会有更高的红线转速以及更高的动力输出。
考虑到现款的Multistrada 1200车型选用的1198cc发动机在9500rpm是具有158马力的最大功率，峰值扭矩136N·m在7500rpm时可以取得，所以新款车型的最大功率突破160马力应该不会有问题，并且扭矩也会有所提高。
考虑到现款的Multistrada 1200车型选用的1198cc发动机在9500rpm是具有158马力的最大功率，峰值扭矩136N·m在7500rpm时可以取得，所以新款车型的最大功率突破160马力应该不会有问题，并且扭矩也会有所提高。
别的，这家外媒还表示2018款Multistrada 1260车型还将会具有三个版本：基本款的Multistrada 1260、运动版的Multistrada 1260 S以及Pikes Peak版，唯独没有提及Enduro类型。
因为这家媒体现已报导了2018款的Multistrada 1200的相关信息，所以也就意味着现款车型还将会继续服役一年左右才干迎来全新车型。遗憾的是现在关于这款新车除了动力的晋级之外并没有更多的音讯了，车迷们只能耐心等待，我们猜测杜卡迪很可能会在11月份的EICMA展上发布全新的Multistrada 1260车型。
因为这家媒体现已报导了2018款的Multistrada 1200的相关信息，所以也就意味着现款车型还将会继续服役一年左右才干迎来全新车型。遗憾的是现在关于这款新车除了动力的晋级之外并没有更多的音讯了，车迷们只能耐心等待，我们猜测杜卡迪很可能会在11月份的EICMA展上发布全新的Multistrada 1260车型。