最近，中国汽车协会副秘书对记者说，现在商用车四排放标准在中国实行的主要问题在于车油不统一的问题。油的品质升级，中石化和中石油在2014年年底将会完成覆盖中国四柴油车，故在全中国实行四排放标准才是最好的。


国四排放标准实行影响今年重卡市场

有记者了解，为了解决四排放标准实行后造成的影响，中国重汽、陕西重汽、福田汽车以及东风汽车等很多的经销商在2013年的年末都举办了促销回馈大活动，好解决库存问题。

因为国四排放即将执行的影响，2013年重卡市场的销量迅速上升，2013年的总销量达到了77.4万台。一汽解放销售13.1万辆，同比增长23.9%；陕汽销售重卡10.2万辆，同比增长21%。福田汽车销售中重卡12.8万辆，同比增长46.49%；东风汽车销售重卡16.6万辆，同比增长26.7%；中国重汽销售12.1万辆，同比增长10.9%；

在这之前，记者通过一些重卡专业人士那里知道，商用车国四排放标准什么时候在全国实行，是影响2014年重卡行业的主要原因。

陕汽公司经理对外说，如果是在2014年元月份全国实行国四排放标准，那么我们的销售量会回归到72万台左右。如果是在2014年7月份实行国四排放标准，那么我们的重卡销售量姜会有大幅度的上升，很有希望能够达到销售量80万台左右。

这些年，重卡行业的变数都比较大，不是太稳定。我们根据记者所说的了解，2012年，全国共销售重卡63.39万辆，同比下滑28%。2011年全国共销售重卡88.4万辆，同比下滑13.11%；2010年全国共销售重卡101.74万辆，同比增长59.93%；

很多的重卡行业专家跟记者说，如果这次的国四排放标准能够在今年年中实行，那么重卡行业在国四排放标准实行前能够让销售量有大幅度的上升，不过国四排放标准一实行，重卡行业的销售量将会面临很大的变数。


油品升级连累国四排放标准实行

中汽协副秘书长对记者说，现在国四排放标准以为内油品升级问题推迟了几次执行时间，国四柴油的供应商没有达到需求。据以前的柴油质量路线升级图，估计柴油的国四排放标准要在今年年底才能在全国实行，所以在全中国实行四排放标准才是最好的。

据说，国四排放标准的条例是在2005年颁布的，那时候的规定是在2011年的7月份开始，所有的销售和制造轻型汽车的排放都需要符合国四排放的标准。到后来，因为国四柴油的排放标准一直没实行，所以还没办法保证在全国供应对应的柴油，所以国四标准排放规定推迟到了2013年的7月份执行。不过到后面一些相关部委到执行时间又没出声。所以在2013年的7月份，这项规定只在乌鲁木齐、深圳、广州、北京、兰州、上海、南京等城市执行。

有记者说，在2013年底，有谣言说国四排放标准的规定将会在2014年的元月份实行。不过中国的一些主要重卡商家还没有和工信部和环保部的委员协会商讨执行的一些问题，到现在为止，商用车国四排放标准还没有达到统一。

记者了解到，2013年底，行业内传言商用车国四排放标准即将于2014年元旦全面实施。但国内主要重卡企业年末与环保部、工信部等部委协商国四标准实施问题，具体实施时间还没有达成统一意见。最后的执行时间还需要和各协会和各企业以及各部委商讨决定。