2014年9月国内皮卡市场销量整体形势低迷，下滑态势成为近年来之最，各大厂商销售成绩不尽如人意。而国外皮卡厂商们在9月份里可谓动态不断，Tristar概念皮卡发布、爱腾Sports即将登陆国内市场、福特猛禽SVT停产，接下来具体了解一下国外厂商们的发展情况。

一、日产电动车改装成皮卡

日产美国工程师将一辆聆风电动车改装成了一辆小皮卡。聆风电动车是现在日产卖的最好的电动车。这辆使用Navara底盘，同时还有着聆风车身和动力系统的皮卡诞生了。

二、双龙爱腾Sports有望年底引入国内市场

双龙爱腾Sports版(新款爱腾的皮卡版)有望于今年年底引入国内市场。爱腾Sports的前脸设计基本与普通版爱腾保持一致。Sport与普通版基本保持相同，四幅式的方向盘、不对称的中控台。仪表盘采用双圆形设计，并采用了鲜明的红色背景灯光，下方还增加了信息显示屏幕。2.3L汽油发动机以及2.0T柴油发动机可选，前者最大功率为150Ps，后者最大功率为155Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动、5速自动或者是6速自动变速箱。车尾采用了传统的皮卡造型设计，尾灯组造型简洁，后尾门还配备有镀铬装饰条。

三、现款福特猛禽SVT即将停产

福特汽车在规划2015年的生产计划中，已经停止了猛禽SVT的产出。在2015年，将不会再有全新的猛禽SVT驶离生产线了。福特是否还会继续推进他们的Raptor计划，因为新一代的F150也即将破壳而出。继路虎卫士停产、丰田FJ酷路泽停产、Jeep牧马人取消整体桥消息后，又一款硬派车型即将陨落，但并不确定2016年猛禽SVT会不会再次出现。

四、通用新皮卡将增添3.6升V6发动机配置

GMC Canyon和雪佛兰 Colorado这两款中型皮卡，是通用旗下的皮卡经典车型，即使在每年新款车型还未发售时，其产品也能够引起车友们的广泛关注，经销商们收到的订单也是络绎不绝。而最近关于这两款皮卡新车，消息人士又从通用公司又传出了好消息。据称通用将会为这两款新车的最新版本增添3.6升V6发动机配置，增配后的皮卡将会为更好地配合整车的传动系统带来更好的传动性，而且新车的燃油效率预计将在通用所有装配四缸发动机的相应车型中名列前茅。

两款皮卡在标准版车型装配的2.5升四缸发动机可以产生两百匹马力和191磅尺的拉力。在后轮驱动搭配六速手动变速箱的情况下，油耗水平为城市路况下19英里/加仑，高速路况下26英里/加仑和综合路况下22英里/加仑。而换作前轮驱动搭配六速手动的条件下，这一组数据稍稍提升到了城市路况20英里/加仑(mpg)，高速路况下27英里/加仑和综合路况22英里/加仑。同样的指标到了四驱自动变速箱版本下自然有所下降，对应城市/高速/综合路况，具体数据分别为19/25/21英里/加仑。

五、大众汉诺威发布Tristar概念皮卡

大众官方在德国汉诺威商用车展上发布了Tristar概念车，这款新车，是为了纪念大众经典的Syncro系列车型诞生30周年而打造的。车身尺寸，新车长宽高分别为4788mm/2320mm/2066mm，采用皮卡车身设计，并配备有黑色车身包围和双屋辐造型越野型轮胎。

外观造型， 大众Tristar概念车外观造型时尚，也体现了大众T系列经典的方正线条。前进气格栅采用双横条幅设计，大灯采用LED光源并配备有LED日间行车灯。内饰方面，新车设计简洁时尚。内饰采用黑色和棕色相搭配，并采用部分镀铬材质进行点缀。内部座椅采用真皮材质包裹，乘坐舒适。动力方面，大众Tristar概念车搭载一台2.0TDI发动机，最大功率150kW，峰值扭矩450Nm。传动方面与发动机匹配的是一台7速DSG双离合变速箱，此外，该车还配备有大众4MOTION四驱系统。

六、五十铃与通用签署协议开发下一代中型皮卡

五十铃汽车与通用正式签署合作协议，将共同开发下一代中型皮卡。此前，两家公司曾研发了两代皮卡产品，由于结实耐用、燃油经济性高畅销全球100多个国家。　据了解，五十铃与通用合作研发的新一代皮卡将在全球多个主要汽车市场销售，但将不包括美国和加拿大。双方研发团队将充分发挥协同效应，采取通用零部件，以进一步减少成本消耗。

去年年初，通用汽车宣布已与五十铃签订了一份谅解备忘录，开始合作讨论研发下一代皮卡车的可能性。不过，通用方面未公布谈判的时间表或者其他潜在交易内容。此次合作将加强两家公司在轻型商用车领域的实力。