汽车漂移是车友们喜闻乐见的一种驾驶方式。潇洒帅气的行驶轨迹、摩擦刺耳的声音快感、失控边缘的驾驶刺激让几乎所有男性车主都向往来上那么一圈。不过，日常驾驶中压根就没有漂移的任何机会，即便是专门场地上，漂移也是有一定门槛的：废胎、毁车、技巧以及潜在的危险。不过，在冰雪路面上许多问题就迎刃而解：低摩擦力让漂移更容易发生，广阔的冰雪路面没有障碍，不容易发生危险，以更低的成本、更简单的技巧就能在更安全的环境下尝试漂移，体验车辆驾驶的另一种乐趣。现在我们来谈一谈汽车漂移怎么操作？如何在光滑的冰面上摩擦。
1.场地的选择
首先要有冰雪，广阔的冰雪。在我国北方地区，这样的环境并不难找。但是，广阔的冰湖、冰冻的河流有许多潜在的危险，近年来越野车掉进冰窟窿里的事儿屡见不鲜。在-15℃甚至更低气温的冰冻下，大概一周左右的时间湖面就能结冰，但此时并不是合适的时机。一定要在冰封10天以上才能尝试下冰面，而且要提前观测冰面的情况。流动的河流往往会存在并未上冻或冰层很薄的“清沟”，湖面上也偶尔会有捕鱼留下的冰窟窿，这都是导致事故的隐患。因此，在勘察过地形后最好也询问一下当地人情况。选取漂移的场地还要注意地面的组成情况，凹凸不平或冰雪交加的都有可能造成翻车的危险，因此一定要找平整、介质均匀的冰（雪）路面。探路后用旗帜或锥筒标识出路线，免得在茫茫冰原上乱打乱撞酿成事故。
2.车辆的选择
冰雪驾驶必须选择四驱车，而这就是越野车及SUV的先天性优势（适时四驱车辆在此并不适用）。北方越野玩家常用的普拉多、帕杰罗等越野车固然能做到安全驾驶，但最能获得漂移刺激的反而是斯巴鲁、奥迪quattro等的SUV车型。有了四驱车，同样重要的还有轮胎的选择。再管用的四驱系统也无法在普通轮胎下发挥作用，极低的抓地力让四只车轮无的放矢。北方的日常用车都选择雪地胎，在冰面上漂移可选择带有钉子的防滑轮胎，才能做到进退自如、随心操控。
3.驾驶方法
正确的驾驶姿势
（1）.安全带一定要绑紧，车手背部紧贴车椅。
（2）.座椅前后位置，以车手靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为最合适。
（3）.当驾驶位置调校好后，双手手臂可轻松地微曲来握着方向盘的9时和3时位置。
（4）.腿部在踏进离合器踏板时保持微曲。
（5）.在转弯时，双手保持握着方向盘的9时和3时的位置，右手将方向盘拉下直至双手交叉。
关闭防滑系统
要关掉ESP等防滑安全措施。汽车漂移要的就是“滑”，电子系统的介入会保证车辆尽量不失控，也就是以致了这种“滑”，所以一定要关掉它（记得再驶回路面后第一时间启动ESP来保证安全）。
掌握换挡时机
在车高速地驶达直路末端，准备入弯前：
（1）.开始刹车。
（2）.踏下离合器。
（3）.降挡。
（4）踏下油门，使引擎转数提升。
（5）.左脚松开离合器踏板，如需要继续降挡，重复第2~3点动作。
（6）.完成整个降挡和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
方向及油门的配合（如图所示）
汽车漂移安全保障
救援车辆是一定要准备的，只要是越野，在任何情况下都要准备救援力量。救援车最好是有大梁的硬派越野，这种车能承载更大的拉力，本身也都具备更强的越野能力和可靠性。