热爱皮卡的粉丝们有福啦,2014年11月皮卡销量排行榜在皮卡中国小编的整理下今日总算出炉,2014年1月-11月累计皮卡销量367230辆、同比增长-7.2%;2014年11月单月国产皮卡累计销量39701辆,同比增长-18.42%。有皮卡专家预测在2014年12月,皮卡的销量将会超过同期水平,全国近20家皮卡生产厂家可将生产和销售皮卡41-41.5万辆,累比增长率微跌-3.0%或-3.5%之间。其实,皮卡车是一款很适合中国人的车型,如果不是因为中国对皮卡有限行政策,那么将很有可能成为继美国后的第二皮卡大国。

2014年11月详细的皮卡销量排行榜情况如下:

第一名:长城皮卡(风骏5、风骏6)

长城风骏皮卡2014年1月-11月总销量为109399辆,同比增长率为-44.2%,1月-11月风骏皮卡出口量达16126辆。2014年11月销量为8763辆,同比增长率为-24.1%,11月风骏皮卡出口量达到428辆。长城汽车现已提前准备2015年计划,接下来的12月几乎没有悬念。长城风骏皮卡作为中国皮卡的大哥级,毋庸置疑是成功的,不过毕竟皮卡在中国是受限的,同比销量和市场占有率出现下滑趋势也属正常。接下来长城汽车急需要做的是实现产品的更新换代,提升自己的市场竞争力。

第二名:江铃皮卡(宝典、域虎)

江铃皮卡2014年1月-11月总销量为62822辆,同比增长率为-11.5%,1月-11月江铃皮卡出口量为1263辆,出口量同比增长率为-71.9%;2014年11月总销量为6400辆,同比增长率为-17.1%,11月江铃皮卡出口量为182辆。不过可幸的是江铃皮卡11月的销量并没有因为出口量的下滑而受到影响,和长城皮卡比起来,江铃皮卡的位置更为稳固,几乎每月都出现在皮卡销量排行榜的第二名位置,实属稳当当的皮卡行业老二。

第三名:郑州日产(日产D22、锐骐)

郑州日产2014年1月-11月总销量为51208辆,同比增长率为-4.5%,1月-11月江铃皮卡出口量为7167辆,出口量同比增长率为-1.85%;2014年11月总销量为5400辆,同比增长率为-12.2%,11月江铃皮卡出口量为760辆,出口率同比增长率为16.7%。从2012年开始,郑州日产把第二名的位置交给江铃后,就一直没上去过,在2011年11月皮卡销量还能过6万,可从2012年后便只能达到5万辆左右,不过这并不代表郑州日产就没有任何机会,郑州日产这么多年积累的口碑还是很大的优势,至于能发展的如何,这还得看以后的发挥,郑州日产首要解决的问题是把产品更新换代。

第四名:中兴汽车(威虎)

中兴汽车2014年1月-11月总销量为39557辆,同比增长率为-21.8%;2014年11月总销量为3077辆,同比增长率为-17.3%。今年中兴皮卡从1月到11月除了威虎旗舰汽油版的销量上升21%外,其他皮卡车型的销量均处于下滑趋势,可能是中兴对皮卡失去了信心,貌似现在很少把精力放在皮卡上,这直接让中兴皮卡的销量下滑了21%,如果中兴继续如此,可能皮卡第四名的排名也将让给别人了。

第五名:北汽福田(拓陆者、萨普)

北汽福田2014年1月-11月总销量为33920辆,同比增长率为-6.3%;2014年11月总销量为2678辆,同比增长率为-15.9%。中兴汽车销量的下滑对北汽福田来说是最高兴的事,因为这表示北汽福田皮卡进入第四名的机会更大了。中兴和北汽皮卡销量从之前的2万辆到现在的几千辆,这给了北汽福田足够的信心和动力。北汽福田萨普皮卡销量一直处于下滑,但是福田拓陆者皮卡的销量却高速增长,市场表现非常出色。

第六名:黄海汽车(大柴神、傲骏、黄海N1)

黄海汽车2014年1月-11月总销量为21242辆,同比增长率为-6.22%;2014年11月总销量为1932辆,同比增长率为-11.7%。这么短的时间里,黄海汽车将自己的位置稳定在了皮卡第六,这是江淮汽车所不能比的,2014年1月至11月黄海傲骏皮卡和大柴神皮卡全线都呈下跌趋势,其中黄海傲骏柴油版皮卡下滑49%,黄海傲骏汽油版皮卡下滑43%。黄海汽车想要在皮卡立足,提升品牌影响力,慢慢积累提升产品质量和档次才是王道。

第七名:江淮汽车(帅铃、瑞玲、征途)

江淮汽车2014年1月-11月总销量为12580辆,同比增长率为-6.0%;2014年11月总销量为857辆,同比增长率为-41.1%。卡车出身的江淮其实对于做皮卡占据绝对的优势,但是江淮似乎并没有将这优势化作为动力,可能因为产品车型种类过多,所以没在皮卡车型上多下工夫,从而导致江淮皮卡销量一直无法有所突破,江淮瑞铃和瑞驰皮卡只有汽油机型二驱双排呈25%的正增长,而汽油双排四驱、柴油双排二驱、柴油双排四驱均呈现负增长状态。江淮新上市的征途皮卡成了我们的期待,不过究竟市场反应如何,这就让我们拭目以待了。

第八名:广汽吉奥(财运系列)

广汽吉奥2014年1月-11月总销量为10675辆。广汽吉奥11月继续保持了高增长的态势,销量距离江淮汽车越来越近,如果2015年还能保持高增长,那很有可能超越江淮。

第九名:恒天汽车(途腾系列)

恒天汽车2014年1月-11月总销量为6480辆,同比增长率为-3.87%;2014年11月总销量为354辆,同比增长率为-43%。恒天汽车老款皮卡销量从1月至11月一直呈下滑趋势,下滑幅度达到了23%,新款皮卡产品则呈上升趋势,上升幅度达到了342%,不过因为产销基数不大,这对恒天皮卡的销量应先不大。随着江铃轻汽的不断逼近,恒天汽车的日子恐怕也不好过,品牌知名度、产品竞争力是制约恒天汽车发展的主要原因。

第十名:江铃轻汽皮卡(骐铃皮卡)

江铃轻汽皮卡2014年1月-11月总销量为6255辆,同比增长率为6093%;2014年11月总销量为680辆,同比增长率为572%。江铃轻汽皮卡从上市到现在仅仅不到一年时间,销量却超出了苏州金龙等老牌皮卡企业,创造了新上市皮卡的奇迹,这绝对称得上是皮卡界的黑马,专家预测2014年江铃轻汽皮卡销量将达到7000辆左右。如此好的销量首先毋庸置疑是产品品质过硬,另外也不能忽略背后江铃汽车的品牌影响力。江铃轻汽骐铃T7皮卡将于春节前后上市,将为明年骐铃皮卡的市场开拓注入新的增长极。