今年2月份国内14家汽车企业一共生产了34526台，同比上期上升了53.7%;今年的1、2月份一共生产了63171台，同比上升了13.7%。今年1、2月份总销售量为70425台，同比上升了11.20%，2月的销售量达到了32081台，同比上升了25.6%。2014年的1、2月份销售量同比上升率比生产量还大，这种形势有史以来难得一见。通过以上数据可看出，2014年的皮卡前景一片大好。

尽管中国政府一直都对外提出要治理国家空气问题，而且很多省市级都已经开展了实行国四标准的政策，不过即便如此，很多的皮卡商家还是不断的去开拓二三线城市的皮卡市场，加上皮卡车稳固的底盘和全开放式的承载货箱以及逐步提升的乘坐舒适度，凭借这些优势，让皮卡车在二三线城市倍受欢迎。

不管是在发展中国家还是在发展国家，在汽车市场，皮卡车的保有量平均达到了30%。但是在国内，皮卡车的市场份额还不到10%，仅仅只是汽车市场的2.1%。有专业分析师分析，在明年之前，中国的皮卡市场市场份额可能会上升到20%。

在很多专业分析师看来，将来中国的皮卡市场会有很大幅度的上升。曾经有分析师分析，将来国内皮卡市场将会稳定上升，下面几点因素将会给国内的皮卡行业带来上升率。

1、伴随国家经济的发展，大家对生活的品质和需求也不断提升，很多人对皮卡车的传统观念已在逐步转变。老百姓们会根据生活的需要和汽车的发展，对汽车的要求将会越来越高，从最初的单纯装载货物到车子的舒适度以及外观和质量。

2、皮卡车属于汽车行业的细分市场，在汽车领域里占据份额不高，不过伴随国内经济环境的上升，皮卡市场也随之平稳上升。

3、很多的皮卡商家积极的推出新产品，让中国的皮卡用户更好的认识皮卡文化了解皮卡，同时提高市场竞争力。

4、虽说因中国政府治理国家空气问题对皮卡市场造成了一些影响，不过在二三线城市皮卡市场需求量还是在不断的上升。