江铃轻汽在2013年10月对外推出第一款骐铃皮卡，2014年江铃轻汽将销售目标定的更有挑战性。之前江铃集团和江铃轻汽集团总经理接受了采访，透露了这两年集团对产品的规划事宜。总经理表示，现在我们非常注重品牌，骐铃皮卡是江铃集团单独成立的新品牌。另外车型也会完善起来。在这2年时间里，集团已经计划推出3款车型。现在，江铃轻汽首先需要完善的是骐铃系列皮卡。

江铃集团董事、江铃集团轻型汽车有限公司总经理：“目前江铃轻汽十分注重品牌的培育，骐铃皮卡将成为集团独立运作的一个新品牌。

江铃轻汽推出的骐铃皮卡包含了长短轴距以及单双排款。公司总经理说，在2014年年末我们会首先推出一款皮卡车型，现在这款车型还在调试阶段；我们还启动了启动MPV项目，在2015年年底MPV产品推出；另外2015年年初公司将推出轻卡车型。随着三款全新产品的推出，推动了江铃集团达到明年20000台的销售目标。

江铃集团轻型汽车有限公司是江铃集团重组华翔富奇成立的一家全资子公司

2014年是江铃轻汽车的第2年，江铃集团完成了之前收购的华翔富奇的优势资源整合以及闲置资产。公司推出的第一款骐铃皮卡就及其富有江铃特色。公司总经理对我们说，我们2014年目标是尽力将皮卡的销量冲刺到一万台。

骐铃皮卡定位中低端和中端市场，可以说这款骐铃皮卡弥补了江铃集团旗下域虎以及宝典皮卡的缺陷，覆盖了中国皮卡细分市场。公司总经理说：“和传统的皮卡相比较，汽油版的皮卡相对来说还是比较稀少的，大多数皮卡还是柴油版居多，但是这款骐铃皮卡推出的汽油版就弥补了市场的空白。

江铃轻汽将骐铃皮卡作为了公司以后的重要产品，根据企业发展需求和市场需求，骐铃皮卡会做出进一步调整和完善。江铃轻汽说这款产品目标主要是进军国内中低端市场，推向三四线城市。

在2015年之前，江铃轻汽规划实现3个产品平台，超过2万台的销售目标。在江铃集团和当地政府的支持下，江铃轻汽已开始酝酿和规划第二工厂。江铃轻汽未来5年内的发展规划是集团打算斥资8到10亿人民币来提高制造和开发能力，好以此实现年产整车5万台的战略目标。

江铃轻汽已开始关注品牌的培育，骐铃是集团独立运作的一个新品牌，未来轻卡和MPV都会用这个品牌

江铃轻汽的渠道建设进入大幅扩张阶段。现在经销商数量从2013年年底的90家到现在已经发展到了110家，特约维修服务站达到130家。我们了解到，江铃轻汽为了加速企业发展，调动了江铃集团和旗下子公司很多的技术人员以及管理干部来帮助形成建成的质量体系以及管理体系，对于江铃轻汽2014年销售目标我们很期待。