2014年的北京车展一共有79台新能源车、118台全球首发车、71台概念车在车展上展出，透过这次车展展出的这些新车我们能够由此看出汽车未来时代几大趋势。
1、无人驾驶技术最惹眼
在未来的汽车时代，无人驾驶将会最吸引人。虽说无人驾驶技术我们早就有所耳闻，但是真正实际行动还是短时间内的。2014年拉斯维加斯的CES展上，沃尔沃以及奥迪和宝马均已发布自动驾驶技术，和配置量产车的计划。在这之前，日产、丰田、奔驰、本田也都发布类似技术。米其林集团高级副总裁欧立伟告诉记者，无人驾驶汽车终将成为主流。来自IT领域的谷歌和特斯拉甚至宣称，要用自动驾驶技术革掉汽车老前辈的命。
在2011年的奥迪科技日上，奥迪总部有人士说，奥迪的目标是能够实现飞机达到无人驾驶的技术，未来5年，奥迪有可能实现无人驾驶功能。为了实现自动驾驶，奥迪把一系列只用在军事上的技术也搬到了车内。
2、传统车企和IT界握手的车联网时代来临
车展前，上汽携旗下上海通用、上海大众、上汽乘用车等品牌，推出了上汽电商网站车享网，这被视为汽车企业正式进军电商领域的第一步。本次北京车展顺应了车联网的发展趋势，首次引进了车联网相关企业参展，展示目前中国智能汽车发展趋势，这展示出汽车与IT联手的车联网时代已到来。
3、氢燃料电池车走向量产
到现在，推广新能源车的主要途径有三种，插电式混合动力、纯电动车、传统混合动力，虽说在这些选择上引发了很多争议，但是大家都觉得，新能源车最终目标是氢燃料电池车。上述3种新能源车的推广刚刚迎来春天，但氢燃料电池车的市场化正逐步临近。
在这次的北京车展上，丰田展出了FCV概念车，这是一款搭载氢燃料电池的纯电动车型。此前丰田已经宣布，丰田量产的燃料电池车型将于2015年登陆美国市场。丰田表示，由于技术的进步，这款车的成本已比2002年的原型车降低了约95%。资料显示，丰田曾展出的燃料电池车仅需3到5分钟就能加满氢气，加满一次能连续行驶约480公里，从静止状态加速到每小时100公里用时约10秒钟，实现了零碳排放，尾气只有水蒸气。之前现代汽车在洛杉矶车展上展出了全新途胜氢燃料车型，现代称，该车预计2014年量产上市。
4、大数据造车改变汽车行业游戏规则
此前，坊间传出小米将造电动车的消息，三星将造电动车的新闻也曾屡次上演。目前红极一时的特斯拉电动车，起初也是个门外汉，但凭借强大的整合能力，已经显示出咄咄逼人的攻势。苹果在日内瓦发布CarPlay,随后又高调递交了一份意在重整汽车维修市场的软件，更让传统车企感到了压力。
这显示出在大数据时代，造车门槛已经大为降低。在大数据时代，消费者的购车行为和喜好也将发生巨大变化，谁能满足消费者需求，带来更好的用户体验，谁就能赢得市场先机。更多擅长大数据的IT车企会参与进来，将改变这一行业的游戏规则，电商、车联网、无人驾驶正是这种趋势的体现。所以传统车企必须以变应变，否则只有坐吃山空。