中国汽车工业协会公布中国汽车产销统计，中国以300多万台的优势，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国，比原先预计的提前了5至6年。中国成为全球主要的汽车消费市场。到目前为止，中国的汽车销量超过了2200万台，但是皮卡销量却不到43万台，而在非洲、欧美、南亚、中东等国家，皮卡车占据了市场比例30%以上，皮卡车对于中国的汽车市场来说简直是微乎其微，这方面着实让人尴尬。

那么究竟中国的皮卡市场到底有多大呢？目前皮卡车在中国市场面临的问题是什么呢？在我们看来，其一时中国皮卡面临的环境，其二是中国的皮卡文化推广的还不够。

1、中国皮卡面临的环境：

首先我们来分析第一点，我们曾经听说过一事，有位皮卡爱好者花了很多钱买了一款皮卡车，用来作为交通工具，这款皮卡车不但外观很拉风，而且性能强大。可是，因为政府的一些限行要求，皮卡车上路需要喷上车辆属地及载重和载人数量等相关信息，更过的是还需要在车子尾部喷上大车牌号，这方面让皮卡车主情何以堪。

2、皮卡文化的推广：

毕竟在中国，皮卡文化的推广时间还不久，而且推广的主要地方集合在经济好的南方，针对皮卡文化的传播，我们觉得需要媒体和企业的共同努力，不过皮卡文化推广科不是短时间的事，任务重大。

在中国，对皮卡车而言需要一个宽松的政策环境。真心希望中国政策上对于皮卡的定位，不仅仅只是局限在商用，也能成为一种个性化的追求与潮流。