最近，我们从欧洲汽车新闻得知，菲亚特打算和三菱汽车一起合作，三菱汽车给菲亚特提供大型皮卡，以此来获得欧美国家的商用车产品地位。据说，两年后，三菱将给菲亚特提供一台L200皮卡的衍生车型，L200皮卡将会是菲亚特商用车部门第一款非承载式车身的皮卡。

三菱是日本最大的公司之一，成立于1870年由一个武士家庭，儿子岩崎亚塔尔。就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界拥有强研发实力的一家车厂。

Strada是一款采用承载式车身的小型皮卡，仅有前驱版本，是Fiat Professional最畅销的车型。拓展Fiat Professional的产品阵容是菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内在欧洲扭亏计划的重要组成部分，该车型去年在全球的销量达到13.4万辆，目前在巴西工厂投产，主要在欧洲和拉丁美洲销售。

三菱L200由泰国工厂负责投产，但目前尚不确定菲亚特未来从三菱采购的新款皮卡的投产地区。在本月初公布的五年发展规划中，菲亚特克莱斯勒将于2016年推出一款针对欧洲和拉丁美洲市场的新型皮卡。

2013年，Fiat Professional全球整体销量达到43.1万辆，其中在欧洲、中东、非洲及俄罗斯的销量达到25万辆，拉丁美洲与亚太地区分别贡献了17.9万辆及2,000辆，以此促进Fiat Professional的盈利业绩外，马尔乔内还希望通过新的皮卡来实现该部门的销量目标。

有汽车专家分析：Fiat Professional部门将成为菲亚特在欧洲主要盈利点之一，在以前的10年里，该部门每年平均贡献了2亿-3亿欧元的营业利润。