改装车承载了汽车的文化，要了解汽车的文化，必须先从改装车开始。改装车厂是改装车的摇篮，世界上到处都有改装车厂，并且已经呈现出越来越专业的发展态势。接下来，小编将带给大家最全面的改装车展资讯。
亚洲改装—最前沿 2014东京改装车展Tokyo Auto Salon
东京改装展以“高品质与运动”为理念，东京改装展是目前亚洲最大、最专业的改装盛会，和欧美的改装展比较大的不同，东经改装展上的改装作品更加的大胆、肆意而为，哪怕资深车迷认不出原车都是件稀松平常的事情。
2014东京改装车展唯一一个命名里面没有show的改装展，日本人很多认为车子不是值钱的商品，更像是展示自己创意、个性的平台，所以面目全非才变的正常。Tokyo Auto Salon居然可以翻译成东京国际改装车展。目前这个展会已经持续了接近40届，在亚洲绝对算是历史悠久了。Tokyo Auto Salon也是把展会和媒体（自己主办杂志）做了完美的融合。
欧洲改装先锋——德国埃森Essen Motor Show
德国埃森国际改装车展Essen Motor Show是欧洲最大的汽车改装盛会，与美国拉斯维加斯国际改装车展SEMA SHOW和日本东京国际改装车展TOKYO AUTO SALOON并列为世界三大改装车展。该展会由著名的S.I.H.A Ausseellungen Promotion GmbH主办，已经成功组织了41届。相比于其他的改装展，埃森最大的不同在于既是改装车展又是改装车运动展。展会上通过现场实况的驾驶展示，以巨大独立的汽车运动与汽车运动竞技场展现改装的独特魅力。
全球改装大聚会—美国西玛SEMA SHOW
与其将美国SEMA Show定义为展会，还不如将其称之为全球改装车迷的大聚会。美国SEMA Show每一年都会吸引来自全球各地的改装品牌厂商、专业买家、改装车友齐聚于此。SEMA展会不同于其他汽配类展会，完全按照参展企业的展品类别来划分展馆，而且也完全依据企业报名的先后顺序来划分摊位。除此之外，SEMA还为参展商和参观商举办了研讨会，产品展示会，提供上网服务等。
此展会涉及商务服务、汽车养护及零部件、复古老车、汽车电子和技术、高性能轮胎和轮圈、赛车性能部件、珍藏品、汽车工具以及设备、卡车、休旅车、越野车、汽车制造商等。SEMA Show引领改装界的潮流，吸引着全世界一百多国家的十几万个汽车产业参展，毋庸置疑，这一展会不仅促进汽车业的发展，同时也创造了大量的商机。SEMA Show吸引了来自全球几十个国家的2200家参展企业，至少100000名行业领导者和50000名专业买家到场参与展会。根据参展产品的性质，展会划分为12个部分。新品发布区展示的新品达到1400多种。
改装的未来之星—北京雅森改装展All in TUNING
中国是世界上最大、增长最快的轿车市场，且6年车检新政的发布大大刺激了汽车后市场及改装市场。据市场调研，中国目前改装车的比例还不到汽车保有量的3%，我国的汽车改装市场还处在起步阶段，与国外汽车改装行业相对完整的产业链相比，无论是行业政策、管理规章制度还是应用技术及市场环境，都还存在较大差距。中国的改装领域一直处于灰色地带，在许可和禁止之间更倾向于后者，所以没有像样的改装展也在情理之中。虽然目前中国改装对这方面的需求比外观低，但随着改装专业性的提高，改装消费能力与日俱增，动力的调教升级还有底盘操控性的升级将会是未来的重点市场。改装汽车加速度在中国流通2012年，我国汽车改装(包括汽车装饰、加装在内的微改项目)市场的经营额可占售后服务市场经营额的37.5%，有改装需求的约计1/500(这个比例也会随着改装文化影响及改装需求的增长而扩大)。到2015年，中国汽车改装市场预计产值将达到140亿元。
未来，相信随着中国汽车改装市场更加注重安全性、合理性和个性化的发展，会逐渐凸显出品牌的魅力，保持中国汽车改装业精彩、持续和加速度的发展。中国汽车改装的时代已经悄然到来，相信2014年将是一个“春天”的开始……