在2014长春国际博览会上不仅有长城汽车、江铃汽车等实力老将携旗下众多明星车型的亮相，还可以看到一些新鲜的面孔，它们给本次车展注入了不一样的活力。江铃轻汽骐铃皮卡就是新鲜面孔中最引人注意的那一个，我们之前介绍过骐铃皮卡前世今生，但关于它的猜想还是不绝于耳。

江铃集团轻型汽车有限公司是江铃集团的全资子公司，也是江铃集团六大整车生产基地之一。 这家2013年完成资产重组的企业，目前产品规划包括皮卡、轻卡、轻客、SUV和MPV等车型。已进入批量生产的骐铃皮卡包括长轴距和短轴距、柴油汽油等多个品种。江铃轻汽官方网站显示，未来5年，江铃轻汽公司计划投资8-10亿元用于提升开发能力和制造能力，5年内年产整车力争达到5万台。

得天独厚的地理位置，让江铃轻汽在车展中吸引了众多目光。江铃轻汽的展示区域位于长春会展中心的室外场地，正对大门偏右的位置。虽然7月11号的长春时有阵雨，但是还是能够看到江铃轻汽的工作人员赶在开幕之前把自己的展示区域进行精心布置。之所以选择将展区放在户外我认为是一种务实的决定。这里可以首先迎接更多的观众，同时户外的展示区域更为开放。本届长春车展，江铃轻汽带来的是他们去年刚刚投产的骐铃皮卡。虽然是皮卡车型领域的新产品，但是我们对这款车并不陌生，在皮卡中国行活动中，这款皮卡车型已经在多个城市与消费者见面。从2013年开始，骐铃皮卡随着皮卡中国行活动在最短的时间内被最多的人群所熟知。

作为皮卡行业的后起之秀，骐铃皮卡在市场销售可谓是左右逢源。它在外型设计方面很大气，符合大众的审美观念，这使得骐铃在第一眼感觉上很容易被受众接受；它的货箱很大，长度达到了1835毫米，装载能力很突出，更为货运人士所喜爱；虽然是一款新的车型，但是骐铃皮卡的内饰采用了高档轿车的悬浮式设计，做工非常精细，功能也很丰富，获得了驾乘者的认可；骐铃搭载的柴油发动机，很好地继承和发展了五十铃发动机的技术优势，2.2升汽油发动机技术也很成熟，在动力方面，骐铃皮卡具有优势。

我们有理由相信，在面对日益激励的中国皮卡市场时，江铃轻汽骐铃皮卡始终坚持着“ 开拓、创新、 求实、 奉献”的企业精神和“自主创、品质至上”的企业理念，必将使它成为行业中的明日之星。