在上次的报道中我们为大家解密了黄海皮卡车 车身上的那些秘密，今天继续为大家揭密黄海N1皮卡，这次是关于它的动力方面。

动力系统就相当于汽车的心脏，因此想要拥有好身体，一颗动力澎湃的强大心脏是决定性因素。当今节能环保已经成为汽车发展的趋势，国家新颁布实施的“国四”标准，这些都使得国内皮卡行业向绿色节能靠拢。

众所周知，国产皮卡车的动力配置汽油机大多为491型，主要配中低档皮卡车，高档皮卡车多以柴油机为主，主要是高压共轨动力，以五十铃动力为主。黄海N1皮卡，匹配技术成熟的三菱动力4G69及纯正五十铃ISUZU动力，此两款动力目前为皮卡市场中，高端皮卡动力匹配的杰出代表。动力充沛、节能环保、经济性强，与整车匹配性好，使用成本及维修成本低。

①整车名门动力匹配，柴汽油多重选择，强势推出，动力呈现。

②搭载汽油国IV动力，纯正三菱授权的精品动力4G69S4N汽油发动机，从动力匹配和性能表现上，该发动机在同级别整车中堪称经典之作。

③搭载柴油国IV动力，纯正五十铃血统的ISUZU的JM493高压共轨柴油发动机，发动机技术领先，品质纯正。

增压中冷设计结构

黄海n1皮卡车采用世界顶级品牌的美国Hon-eywell增压器，进气压力更大、效率更高。采用空空中冷的方式是发动机达到极低的45℃，进气温度，进一步提高进气效率，保证了此发动机高效节能的品质，增压器带废气旁通阀设计，高速工作区域更可靠。

博世电控高压共轨结构

电控:喷油系统电脑控制，对每个喷油嘴喷油量、喷油时刻精确控制，使柴油及的燃油经济性达到最佳平衡。

高压：压力比传统柴油机高出3倍，雾化好，燃烧充分，提高了动力性省油。

共轨：公共硅油管，同时供给各个喷油嘴，喷油量经过i安脑精确计算，提供同样质量、同样压力的燃油，是发动机运转更加平衡。

ISUZU(五十铃)493发动机

由江铃集团与日本五十铃自动车株式会社合资各占50%股权成立江西五十铃发动机有限公司，生产VM系列、493系列、和4J系列。黄海汽车搭载的五十铃493发动机源自于日本ISUZU的4JB1成熟产品，具有动力强劲，超低油耗，超低振动，超低噪音，技术成熟，维修方便等诸多特点。

三菱4G69S4N汽油发动机

纯正三菱动力4G69S4N汽油发动机，直列四缸，顶置凸轮轴，16气门，铝合金缸盖，美国德尔福多点电喷系统，具有大功率、低转速大扭矩、低油耗、低噪音 等优点。血统纯正，市场稳固，技术成熟，性能稳定，动力充沛，市场配件充足，维护成本低。

总结：在动力上，黄海n1皮卡车与同级别的皮卡相比表现相当有竞争力。配备五十铃经典的发动机，使得它驾驶起来不仅动力十足，而且安全性能稳定。可以说动力是黄海n1皮卡车的制胜法宝之一。