近期美国福特公司在海外市场中活动频繁，前不久与江铃重卡签署名为“江铃品牌J19重卡项目技术许可合同”，将福特先进的技术生产工艺引入到中国自主品牌江铃汽车，这对于福特来说，是一个新创举。近日，又有媒体曝出，福特公司看好非洲市场这块尚未完全开发的市场，拟在这一地区建造汽车工厂。

福特汽车公司的高管人员透露，该公司在向非洲引入一系列新车型的同时还将投资建立一座新工厂，以此打开非洲市场销售。

非洲汽车市场正处于快速增长中，根据福特的预测，2020年非洲市场的汽车年销量将达到210万辆，较去年的150万辆增长四成。此外，非洲2023年达到规定驾驶年龄的人口数预计将达到8.4亿人，较去年的5.4亿人飙升55%。

目前福特在南非设有两座工厂，Jim Benintende正在制定针对非洲市场的增长战略，其中包括进一步扩大在当地的生产业务，而尼日利亚已经成为该公司建厂的一个候选地区。

但是非洲复杂的政治局势令人堪忧，例如近期在利比里亚和塞拉利昂爆发的埃博拉病毒、尼日利亚国内政局的动乱等。尽管如此，Jim Benintende仍然看好尼日利亚的长期发展态势，而该国也已经超越南非，成为非洲最大经济体。

Jim Benintende正在环游整个非洲大陆，寻找建造工厂的理想地区，他表示将于明年向福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)递交一份详细的发展规划，其中将包括未来在非洲新设工厂和经销店的数目。

自2010年以来，福特已经累计向南非投入了5亿美元，用于投产Ranger皮卡及Duratorq柴油发动机，该公司在南非的两座工厂分别位于比勒陀利亚(Pretoria)和伊丽莎白港(Port Elizabeth)，在当地总计雇佣了3,200名员工。上半年中，福特中东与非洲区域的税前利润达到了7,700万美元，同比提升了28%，在该公司全球汽车业务税前利润中的占比为2.5%。

在未来两年中，福特计划在南非和撒哈拉沙漠以南地区引入17款新车，其中包括右舵版野马、Fusion及福克斯。在向南非引入五款新车后，福特今年已经在当地已经销售了37,598辆汽车，同比提升21%，而去年全年该公司在南非的销量骤增了40%。

希望美国福特汽车此举能为其进一步打开非洲市场，扩大非洲市场的销售，同时这也是它实施全球战略发展的重要一步。