江铃汽车在国内皮卡行业中越来越受到人们的关注，前段时间，爆出江铃五十铃集团的首款高端皮卡d-max将于2014年底上市的消息，近日，又有媒体报道，江铃汽车计划于2015年下半年，研究投产三款全新车型，其中包括自主研发的小型SUVN330和引进福特两款车型J08、J09。

从2014年七月份的销售情况来看，江铃汽车的成绩还是很不错的。7月份，江铃汽车销售22031辆，同比增长33.17%；今年1-7月以来，江铃汽车已累计销售154969辆，同比增长22.24%，在国内车市低落的时期，江铃汽车可以说是一枝独秀。另外，在进入2013年的投入期后，江铃汽车加大研发费用投入，在2013年的研发费用占营业收入比重排行中，江铃汽车是所有上市整车企业必中最高的，占比5.69%。

预计，这三款车型有望在2016年正式上市，估计上市之后能给江铃公司带来11.4万辆销量、172 亿元收入和25 亿元净利润。2013 年江铃汽车销售各类汽车23 万辆，实现销售收入208 亿元和净利润17 亿元。

自主研发车型N330 定位都市SUV

江铃汽车自主研发的一款代号为N330的全新小型SUV也会在2015年投产。新车定位于都市SUV，预计命名为驭胜S330，是驭胜品牌旗下第二款SUV，据了解，S330将搭载2.0L汽油发动机。预计S330的竞争对手将指向长城H6和长安CS75。

福特引进车型—J08

截至目前，江铃汽车在乘用车领域仅有驭胜S350一款SUV车型。面对如今火热的SUV市场，江铃汽车将加速SUV市场布局。江铃汽车高层曾表示，“江铃未来将逐步实现全球化战略布局，向大型综合汽车厂商转变。因此，在SUV领域会有更大的动作，未来几年，消费者还将会看到更多的江铃SUV产品出现。”

作为国内唯一汽车合资企业直接上市公司，外方福特汽车直接持有上市公司32%股权。江铃汽车的研发项目中就包括J08产品项目（从福特引进的一款SUV产品）和J09产品项目（从福特引进的新一代全顺产品），这两款新车将在2015年下半年投产。

其中，江铃汽车J08产品项目是从福特汽车引进的一款B级中大型SUV，也属于福特中国“1515战略”（即2015年向中国市场导入15款新车型）的一部分。J08项目是福特一款全新研发的车型，而不是在产车型，J08的前期投资费用达到5.54亿人民币。据了解，J08定位于偏越野型B级7座SUV，动力性能强劲，预计上市后月销量有望超过3,000辆。

全顺新一代—J09



J09项目是江铃汽车从福特汽车公司引进的新一代全顺产品。由于2013年，全顺在轻客市场的占有份额为20.6%，因此，J09作为全顺的下一代产品，福特也非常重视。J09是全新一代全顺系列中的Transit Custom和Tourneo Custom，分别定位载货和载人市场，定位高端公商务接待、私营企业客货两用及高端物流市场。

作为国内的老牌汽车企业，江铃汽车集团此次从福特引进的两款车型，将丰富江铃汽车在市场中的产品类型，进一步提升江铃汽车在市场中的品牌影响力。