在前不久结束的天猫汽车节上，福田汽车以迅雷不及掩耳之势成为了天猫节上一匹黑马，50辆的销售成绩给它递上了一份完美的答卷。作为唯一参与的皮卡厂商，福田汽车可以说开创了皮卡销售新模式。
我们都知道网上购物存在着一定的风险，平时买衣服、零食也就算了，汽车这个庞然大物也可以网购？
一、网上卖皮卡的优劣
皮卡和一般的家用车不同，在国内，皮卡具有很多的商用车属性，因此同样是网购，皮卡和家用车相比还有一定的区别。我们来简单分析一下，网上出售皮卡，到底有什么优势和劣势。
网上卖皮卡的优势是很明显的，那就是有效借助了天猫的平台。如今的互联网购物，阿里巴巴集团是当之无愧的老大，论宣传攻势、覆盖群体、销售数量，皮卡搭上了这艘大船，比经销商层面做多少广告都要有效。其次，购买皮卡的人，往往都是用来生产，这类用户一般都是生意人，都有资金压力，而网购提供的分期、贷款等等金融服务有效解决购车一次性成本投入大的问题。还有网购皮卡小优惠多也是一个优势。
那么就没有劣势吗？也有，第一大劣势还是出在用户身上，目前皮卡用户可能对网购、余额宝、网购金融这些东西都不是非常了解，不排除有的消费者因为需要了解的新东西太多而放弃网购的可能。网上卖皮卡目前还是新兴事物，在以后的时间中，需要长期的市场磨练和改进。尤其对合作的皮卡经销商要求比较高，而目前纵观皮卡市场，经销商在电子商务方面的历练还不够。
二、网购福田拓陆者体验
在天猫的首页上搜索汽车，排名首位的就是汽车整车，而不是汽车用品。排第一个的商品是长安小轿车，定金是499元。直接忽略找皮卡，第一页没有找到，先找到了福田风景。换一个关键词，搜拓陆者，这下出来了，直接点击购买，产品页上显示定金也是499元，而且下定就送1000元油卡，又一项优惠。选好车型直接提交订单，这里不用选择送货地址（整车谁给送啊？！），而是要输入手机号和提车店面，然后就像淘宝购物一样，网上交499就ok了。
三、网购汽车流程
网上买汽车在现阶段没有办法实现像普通网购一样，网上支付，然后送货上门。目前的网购汽车一般是这样的流程：先在网页上找到在售的那款车型，购物网站提供下定金的服务，点击购买，实际上是在线支付了一笔定金，然后到品牌的4S店洽谈，提车。从这个角度来说，我们简单理解为网购汽车是对实体购买的一种辅助，因为车型是我们提前了解好的，在网上只是下单。真正的汽车销售并未脱离4S店。
四、车款支付：大多涉及汽车金融产品
目前的网购汽车大多会涉及一些汽车金融服务。以天猫汽车节为例，他们联合了阿里小贷和余额宝。消费者确认购买之后，预付款会冻结在余额宝中，确认提车之后，最多会冻结3个月，而这3个月期间，余额宝产生的所有利息归消费者所有。从这个角度看，消费者买汽车，还能挣钱。
除了能挣钱，网购汽车贷款也比传统商贷更加方便。天猫提供线上授信分期购车模式，这将根据过往消费者在天猫、淘宝网购信用和消费数据进行实时授信、自动放款，而无需消费者提供收入证明。据悉，授信额度约为5——6万元，消费者最低首付2成车款即可提车，并可享受最长18期0利率、0手续费的购车优惠。
五、网上销售皮卡到底谁是赢家？
最大的赢家当属电商平台，就是天猫。就像打车软件争夺战一样，阿里巴巴出手向来不以最明显的目标为目标，就像打车软件争夺战，为的是争夺手机支付市场份额，而并非关注打车软件拉一个客人能赚多少钱。同样的道理，网上卖车，销售平台的目标也绝不是每卖出一辆车，平台能提成多少。中国皮卡网小编认为，电商平台推广汽车交易这种大额资金的业务，真正的目标是交易背后的信贷和金融利润，当无数的买家把购车款都存入余额宝之后，网购汽车在电商平台层面就变成了一种融资行为，通过网上卖车一下子收揽动辄上亿的资金，可要比银行苦哈哈的吸纳储户更加有效率。
除了电商平台，第二大赢家应该是消费，在这网上购车的过程中，普通消费者获得了3种的优惠，首先是汽车厂的优惠，为了实现成交，整车企业必定会制定相应的促销政策；第二是享受了贷款的优惠，分期付款，多种贷款形式，让手中不宽裕的消费者能够早日实现买车梦；第三是利息的优惠，余额宝的车款暂存出现的利息都给消费者，这让消费者第一次知道了买车还能挣钱。多重优惠集于一身，消费者应该是最满意的。
第三大赢家就是整车企业，他们最直接的好处就是实现了成交，并且随着天猫的宣传攻势得到了推广，但相比前两个赢家的收获，我想汽车企业多少有点为他人做嫁衣的感觉。
结语：究竟网购汽车究竟好不好，答案是仁者见仁智者见智。目前国内汽车行业网购还属于起步阶段，对它的利弊下结论还为时过早，但有一点可以肯定，福田汽车无疑开启了皮卡销售的新创举。