近日，有媒体报道，长春一汽四环发动机公司通过多年潜心研制开发出了轻卡类国Ⅳ新型CA4D28国Ⅳ高压共轨系列柴油发动机，并且已经完成了整车搭载的工作。

据悉，此机型采用BOSCH高压共轨系统+EGR技术路线，在已成熟CA4D28系列机型基础上进行开发设计，保留了CA4D28系列柴油机结构紧凑、低速动力性强、燃油经济性好、体积小、重量轻、使用寿命长等优点，DOC+POC后处理满足国Ⅳ排放标准。制动性能包括油刹及气刹(排气制动)。

经过自主技术研发队伍数年的努力，长春一汽四环发动机除推出CA4D28国Ⅳ系列柴油机外，还推出了CA4N28C5国Ⅴ系列天然气发动机及CA4D20TCI国IV柴油发动机。

CA4N28C5国Ⅴ系列天然气发动机技术路线为电控燃气系统。该系统采用增压中冷、电控燃气集中喷射+混合器方案、顺序单缸独立点火、空燃比闭环控制+自学习的技术路线，满足国Ⅴ排放水平、采用在线诊断 OBDII 技术，完成一系列 OBDII 功能。主要适配车型为三吨轻型载货汽车，城市物流厢式货车，6~7米城市公交、中巴客车及其他改装车。

CA4D20TCI国IV柴油发动机为四气门、双顶置凸轮轴、液压挺柱、高压共轨、增压中冷式柴油机，采用CRS2.2供油系统，燃烧噪音更低，燃油燃烧更充分，满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规的要求，大大提升了发动机功率的同时，又有着良好的燃油经济性。主配适配车型为SUV、皮卡。

CA4D20TCI国IV柴油发动机的成功研制对于国产皮卡车来说是一个福音，它提升了发动机功率的同时又能节省油耗，国产皮卡动力系统更新换代是时代即将到来。