六年内私家车免检、进口车试点，2014中国车市精彩纷呈、大戏不断。旧年已逝，新年来到，车市变化正悄然行进，2015中国车市行情又将有哪些新政和调整呢？
自今年1月1日起，国家对新能源汽车的补贴标准将进一步降低，即在2013年标准的基础上下调10%，而去年这一补贴标准是在2013年的基础上下降5%。新能源汽车补贴的额度进一步下降，反映到售价上，就是大部分电动汽车将会“涨价“。
2014年底随着深圳的紧急限购，全国汽车限购城市增加至7个。2015年，或许这一政策还将继续蔓延。
据央视网消息，中国汽车技术研究中心日前发布了2014年第四季度新车安全碰撞结果，同时对儿童安全坐椅进行了安全评价。
中国汽车技术研究中心主任赵航表示，2015年中国新车评价规程将采用更严格的新标准，如果以新标准再评价2014年参加碰撞的车辆，不少车辆恐怕要“降星”。
去年9月，北京市财政局、环保局联合下发了《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》。通知表示，2015年北京市老旧车辆的迁出补贴政策将停止，这意味着今年起迁出北京的老旧机动车将不再享受补贴。车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2015年1月31日，逾期不予办理。
财政部、科技部、工信部、发改委近日联合研究起草了2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案，并公开征求意见。有分析称，意见稿并没有限定试点城市，也没有要求地方政府对新能源车辆购置方面出台相关政策，说明新的补贴政策或将面向全国消费者。目前这一政策还处于征求意见阶段，正式的补贴标准预计会在今年上半年正式公布。
2015年的重头政策之一《汽车品牌销售管理办法》预计会于近期正式出台，据悉，随着商务部征求意见的结束，原版《办法》中第五条、第六条、第八条等条款中关于“总经销商”的规定已被删改，这意味着在新《办法》下，非授权经营将获得合法身份，进口车商将可以越过目前的总经销商，直接从国外渠道引进车源。
有挑战、有变化、有期待，2015中国车市已应声开“张”！