近日，据海外媒体报道，2015款福特f150获得了皮卡车型中的年度环保技术奖，与此同时，Jeep大切诺基柴油版、宝马i8插电式混合动力跑车也在同类车型中脱颖而出，问鼎冠军。
SUV环保奖：Jeep大切诺基EcoDiesel在同类车型中脱颖而出，击败了入围的本田CR-V、现代途胜燃料电池车、雷克萨斯NX 300h混合动力车以及马自达CX-5，赢得了该奖项。大切诺基EcoDiesel有混合动力、柴油、高效汽油以及氢能四种模式可供选择。其中配有3L柴油发动机和八速自动变速箱的EcoDiesel(两排座的中型SUV)油耗为30mpg(每百公里耗油7.8L)。
豪华车环保奖：极具异域风情的宝马i8是一款插电式混合动力跑车，车身由延展性极佳的碳纤维打造，纯电动续航里程达20多英里(约合32km)。入围决赛的高端车包括奥迪A8 TDI柴油豪华轿车、凯迪拉克ELR电动轿跑、保时捷Panamera S E插电式混合动力车以及特斯拉S电动车，最终i8获胜。
环保车技术奖：该奖项颁给提高能源利用效率的创新科技。今年的赢家为改款的2015款福特f150皮卡，主要是因为它是首款铝制车身的皮卡车，这一设计使得整车相较于2014款轻了700磅(约合317.5kg)。其他入围决赛的技术有：宝马i8插电式混合动力技术、宝马i3 REx Range Extender增程引擎技术、雪佛兰天然气双燃料传动桥、福特2.7L EcoBoost V6燃气发动机、丰田1.5L Earth Dreams燃气发动机、起亚秀尔电动机传动桥、特斯拉全轮驱动双电机、沃尔沃Drive-E发动机、大众高尔夫电动版的电力传动桥。
此次分类别颁奖之前，组委会于11月在洛杉矶车展上宣布年度环保风云车为宝马i3。I3获奖主要因为该款车的传动桥设计以及使用碳纤维的创举。评选不仅考虑了车型是否环保，消费者能否方便地买到车也是重要的衡量指标。许多插电式汽车仅在美国部分州销售，但是i3不同，全国各地经销商都有售，起价为41,350美元(约合人民币25.7万)。
年度环保车的决赛名单包括天然气驱动的雪佛兰双燃料Impala、奥迪A3 TDI柴油版、本田飞度及大众高尔夫。
沿用增程引擎技术的i3燃油经济性为117mpg(约合百公里耗油2L)，纯电动续航里程为72英里(约合115km)，燃气模式下，每消耗1加仑燃料行驶39英里(约合62km)。纯电动版的综合油耗为124mpg(约合百公里耗油1.9L)，市区油耗为137mpg(约合百公里耗油1.7L)，高速油耗为111mpg(约合百公里耗油2.1L)，纯电动续航里程为81英里(约合130km)。
赞助汽车环保奖的《绿色汽车杂志》编辑兼出版人罗恩•科根表示：“以前汽车制造商追求小排量车，通过降低功率减少排放，保护环境。但是现在，各种排量的汽车都更加环保，绿色汽车领域欣欣向荣。汽车制造商减少SUV及其他各种汽车对环境的影响，使用创新性环保技术，这些都值得嘉奖。”