看到这样的题目，你是不是会再读一遍？小编想说的是，没写错，因为今天讲的就是那些用动物名字起的车名，然后他们就火了，我是说车，而动物就默默无闻的依然还是动物。小编觉得动物们好可怜。所以，请跟着小编恶补一下他们的名字吧！跟小编学英文涨见识时间到！
大众甲壳虫Beetle
既然是动物命名的车，自然第一个提及的就是大名鼎鼎却又Q的可爱的甲壳虫啦。1931年费迪南德•保时捷设计了一种类似甲壳虫外形的汽车，不过当时它并不叫做甲壳虫。不过后来由于资金问题，直到1933年，希特勒提出想搞个“国民车”，打败当时美国风靡一时的福特T车型时， 才有了资金让“甲壳虫”得以诞生。恩，从这一点看，希特勒也算是做了件好事，因为从此以后，成就了大众汽车这个传奇汽车品牌。
这辆车在当时被命名为“KdF Wagen”，中文译为“快乐就是力量”。它车体坚实，底盘灵巧，并且采用风冷发动机，不但重量轻，维护还很简单，整车自重不过650公斤。最高时速可以到达100公里/小时，采用了扭杆独立悬挂。
而“甲壳虫”的名字由来，却是1939年 2月的柏林汽车博览会上展出时，美国《时代》周刊的记者给大众这款车取的外号"Beetle"！后来从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。
然后这个小虫子名字的车就开始火得不行不行的，被戏称为“国民车”。1945至1972这28年间，大众共生产了超过1500万辆甲壳虫，夺下了单一车型世界最高销量的宝座。80多年了，这个小“甲壳虫”虽然没有以前那么火爆，但依然是很多人心中的神车。如今全新一代甲壳虫，继承了传统，又展望了未来。只是Fanfan依然喜欢以前的圆圆的感觉。
三菱帕杰罗PAJERO
PAJERO，它是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字。它有着黄白相间的毛皮，从脊背到腹部有着深棕色的斑纹，是野性，粗犷，美丽的代表。据说，这种山猫越野徒步能力超强，所以这也是上世纪80年代三菱给生产出来的越野车起名“PAJERO”的原因之一吧。
说起来三菱也是命运多舛的品牌，其实性能还是可以的，可为嘛老卖不好呢。之前Fanfan听到EVO停产的消息，也是难过了好一阵子。不过好在三菱还有帕杰罗，这个越野神车还是让很多人喜欢的。
福特野马Mustang
既然是车，肯定讲究的是速度。所以用什么虎啊，豹阿，马阿，做车名的车肯定少不了。Fanfan今天要说的是，用纯粹的动物名字命名的车型，比如这款福特的野马。Mustang的本意为墨西哥和北美平原的野马，想想就知道这种马得多么地追求自由和勇往直前阿。所以美国车用这个命名最合适不过了，而这款野马车也对得起这个名字。
1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。有趣的是当时负责研制新车的首席设计师John Najjar是一位军事迷，他非常喜爱曾经参加二战的P-51野马战斗机，于是车名也就这么神奇的定了下来。
只是这辆传奇的跑车让我们等了半个多世纪才来到中国，有点晚，但不算太迟，就是来的是2.3T的，不那么野啊。虽然据说中文“野马”被别人抢注了，但是Fanfan还是喜欢叫它“Mustang”！特别有气势！
兰博基尼Huracan
严格意义上，这个“Huracan”并不是动物的名字，而是一个飓风的名字，但是因为在西班牙斗牛史上，有一头叫做“Huracan”的公牛表现特别突出，凭借不羁性格和顽强意志被载入斗牛界史册，于是它成为了新一款兰博基尼超级跑车的名字。
这款“小牛”是Gallardo的继任者，之前方正的条框被彻底摒弃，新生之后与大牛（Aventador）看上去更像是一对亲兄弟。采用一系列碳纤维轻量化设计的Huracan相比盖拉多足足轻了78kg。搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率达到441kW，峰值扭矩达540Nm。
说了这么多国外的车型，其实咱们自己的车型也有用动物命名的，比如长安铃木的雨燕，奇瑞的瑞虎等等，但是Fanfan觉得意境上总是差了那么一点点。问题来了，下一个成名车型会用哪个动物呢？小编想，陆地上的用的差不多了，该用海里的了吧？比如shark(鲨鱼）？
