2014年，皮卡市场的竞争十分的激烈，各大厂商纷纷推出全新皮卡，以此吸引消费者关注。2015年伊始，皮卡市场的战争并未平息，有着愈演愈烈的趋势。近日，2015年1月的美国皮卡市场销售数据已经公布，接下来小编将对皮卡销售数据进行分析。

2015年1月销量最好的皮卡还是福特F系列皮卡，该系列皮卡在摘掉2014年销量桂冠后依旧保持着高销量的趋势，该系列皮卡在一月中销量为54,370辆，取得第二位的是雪佛兰Silverado系列皮卡，第三位则是道奇系列皮卡。通过销量排名我们看出，销量排名的前三甲同去年并没有发生变化，与之不同的是，今年销量排名并不是排名到第九位而是销量排名的前十一位。而在1月份销量垫底的是本田Ridgeline系列皮卡，月销量为214辆，这样的销量同去年相比有着明显的差距。

在进行销量排名的同时我们还需要一个横向的销量比较。2015年1月各皮卡车型的销量同比去年有着明显上升，这也意味着今年的皮卡销量同比去年将是一个增长的趋势。或许正是迎合这种销量不断增长的趋势，在前段时间的底特律车展期间，各大皮卡企业竞相推出新的皮卡车型，比如：福特推出新款猛禽F150皮卡、道奇Ram 1500 Rebel皮卡、新款日产Titan等众多皮卡新车型。

通过对美国1月皮卡销量排名中我们还找到了一匹黑马——雪佛兰Colorado系列皮卡，该系列皮卡1月的销量为5,942辆。Colorado系列皮卡作为雪佛兰新推出的中型皮卡，在美国市场中能够取得这样的成绩，让我们看到了中型皮卡的市场潜力，同时也说明中型皮卡在美国有着很大的市场需求。同时本田Ridgeline系列和日产Titan系列皮卡在本月的销量排名处于垫底的地位，处于这种尴尬的境况似乎也正是应证了一个问题，如果不推出新款皮卡车型，对于老款车型不进行改款，那该款车型的销售成绩肯定好不了。两家皮卡企业或许已经意识到这种问题，都努力地进行着改变，就在刚刚过去的底特律车展中，日产推出了新款Titan系列皮卡，同时前段时间我们也从国外网站获得新款本田Ridgeline系列皮卡的谍照。

通过销量对比分析表中我们可以看出，2015年1月的销量同比去年1月的销量整体呈上涨的趋势，其中雪佛兰Silverado系列皮卡的销量增长幅度最大;但同时还有两款皮卡却表现为下降趋势，其中本田Ridgeline皮卡的下降趋势最为猛烈，下降幅度大81.6%，说明本田Ridgeline皮卡实在是过于陈旧了，自其2004年上市以来并未推出新款车型，现已完全跟不上市场发展的节奏，这让我们对于本田Ridgeline皮卡在今年的销售甚是担忧，同时更加期盼本田新皮卡的上市。1月皮卡的销量环比去年12月的销量整体呈现为下降的趋势，下降趋势的原因我们分析：由于2014年12月各大皮卡企业为了能够获得更多的订单而进行的促销销售有关。同时通用的两款中型皮卡的销量环比去年12月是有着明显的上涨，再次说明中型皮卡在美国的市场潜力是巨大的。

国际油价的不断下跌和美国经济强劲的复苏势头，这让我们对于美国皮卡市场充满了希望，相信在2015年美国皮卡的销量定会取得一个非常好的成绩。