皮卡的实用性是最为人们所津津乐道的，货箱是皮卡的标志，是皮卡的特点。运载货物能力是衡量一款皮卡车好坏的标准，因此货箱的承载能力对皮卡来说显得尤为重要。消费者在购买皮卡时，货箱大小成为了重要依据。纵观国产皮卡，其货箱长度的种类繁多，而且没有一个标准的尺度衡量。小编今天要跟大家说说关于国产皮卡货箱尺寸的问题。
以下是销量较多的十三家皮卡企业的75款车型。皮卡货箱尺寸种类最多的是江淮皮卡，共有6种货箱尺寸，而对于那些刚刚成立没多长时间的皮卡企业，其生产的皮卡货箱种类仅有1款，比如：卡威皮卡、江西五十铃皮卡。
各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。
国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。
不难发现皮卡货箱最长的车型是中兴威虎G3皮卡，但是综合其车身长度、车身轴距并不是最大的;骐铃T5标箱型皮卡的车身长度和车身轴距也不是皮卡车型中最小的，因此皮卡货箱的长度和皮卡车身长度及车身轴距并没有直接的联系(单排皮卡不考虑在内)。
根据皮卡货箱的长度尺寸进行排列后，计算相邻两款皮卡的货箱长度差额对皮卡货箱进行分类，相邻两款皮卡的货箱长度差额最大为70mm，分别为：江淮瑞铃皮卡和卡威K1皮卡的货箱长度相差70mm，中兴威虎G3短箱型皮卡和猎豹飞扬皮卡的长度相差也是70mm，因此我们可以将皮卡的货箱分为长箱、标箱和短箱三类。根据货箱种类进行分类后长箱型皮卡共有18种，标箱型皮卡共有41种，短箱型皮卡共有16种，这也说明了标箱型皮卡是皮卡车型中的主导车型。
之前我们对于皮卡的车身长度进行过分析，大尺寸皮卡车型是国产皮卡的发展方向，即国产皮卡的车身在不断地变高、变大。而我们对国产皮卡的货箱尺寸进行分析后得出：皮卡的货箱并非向着更长、更大发展，长箱型皮卡还是以经典款皮卡为主，例如：中兴威虎G3、福田萨普等，并且去年推出的多款新皮卡中也仅有江铃宝典加长版属于长箱型皮卡。这也说明了皮卡车身尺寸的变大但并不是以皮卡的货箱变化为主。
通过以上分析可以发现，货箱的长度是皮卡厂商和消费者最为关注的，因为与车辆的承载能力密切相关，而标箱型皮卡也将成为国内皮卡车型中的主导车型。