今天小编要给大家讲述的是自然吸气和涡轮增压哪个好，这是一个颇具争议的话题。可能对于一些非车主朋友来说，几乎都不清楚什么叫自然吸气，什么叫涡轮增压，而对于买过车的人来说，恐怕也曾纠结过买自然吸气好，还是涡轮增压好吧？别着急，小编以下将从自然吸气和涡轮增压各个方面的表现，来给大家讲讲自然吸气和涡轮增压的不同之处。
当然，要了解自然吸气和涡轮增压哪个好，我们还得先从认识它们开始。
什么叫自然吸气？
自然吸气是汽车进气的一种技术方式，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。
再通俗点说，自然吸气就是在汽车工作的时候，它的进气歧管就相当于一个真空管，气压是被大气压力压入到进气歧管里去的，这和吸是同一个概念，只是称呼不同。
什么叫涡轮增压？
涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。一般如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即可知道这台车采用的发动机是涡轮增压发动机。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的3.0T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
从技术层面讲，涡轮增压实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
自然吸气优缺点：
优点：
1、温度稍低，从而产生的积碳问题轻
2、发动机寿命长，动力输出较为线性
3、结构简单，制造成本低，一般小型车多采用自然吸气
4、自然吸气养护更方便、更便宜
缺点：同等排量的自然进气发动机比装备了增压器的发动机动力弱。
涡轮增压优缺点：
优点：
1、有相关政策方面的优惠
2、更环保
3、可以提高空燃比，使燃烧更完全，更省油，且输出更大扭矩，在理论层面上提供更好的油耗表现
缺点：
1、高温是涡轮增压的大敌，涡轮增压的耐用性不如自然吸气发动机，需要很细心的使用。
2、涡轮增压对油品的质量要求更高，柴油涡轮增压发动机的噪音和震动较明显，所以，一般的豪华大车不会采用涡轮增压的方式，油品质量不佳的地区不适合涡轮增压发动机使用。
3、价格比自然吸气高，保养需要用好的机油。日后如果损坏可能会增加维修成本。
4、特有的迟滞现象令驾驶起来没有自然吸气发动机般的畅快，踩油门踏板加速，收油门的感觉不如自然吸气发动机来的自然。
自然吸气和涡轮增压哪个好视频
自然吸气和涡轮增压的区别
1、加速表现：
涡轮增压：涡轮发动机有更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。
自然吸气：自然吸气发动机的起步稍微差一点，但是后期的加速还是非常有劲的，不过可能对于有些人来说，后劲即使有，来得也没那么刺激了。
2、噪音和运转：
自然吸气：怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气普遍会做得更好；
涡轮增压：毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面的处理涡轮增压要更不容易。
3、节油方面：
自然吸气：在节油上，自然吸气的油耗更稳定
涡轮增压：涡轮增压发动机的油耗，完全取决于你的驾驶方式，涡轮增压系统工作得多，油耗就高；涡轮增压系统工作的烧，油耗就低。
4、换涡轮方面:
很多时候并不是整个涡轮坏掉，而仅仅是涡轮叶片的轴承坏掉，因为这个部分的转速超高（可达十几万转/分），冷却不到位就会因润滑干涸而损坏，而通常这个部分损坏了，厂商都会要求更换整个涡轮增压总成。这就是影响涡轮增压发动机可靠性的核心问题。
3、动力方面：
自然吸气：自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；开自然吸气的车，你很容易找到一个让车子稳定、精细地发力的油门位置
涡轮增压：使用涡轮发动机的车子会呈一种渐入高峰的变化性输出。涡轮的车子，这个油门位置就比较难掌握，往往要踩一下、放一下，即是说涡轮车子的极低速度下的线性度是明显不及自然吸气的。
5、使用维护方面:
涡轮增压和自然吸气在日常保养里几乎没有区别，用的机油、喝的汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。不过如果出现故障的话，涡轮增压比自然吸气要复杂，所以保养要麻烦，费用更高点。
涡轮增压误区：
1、涡轮介入需发动机达到一定转速，城市开浪费
这完全是误导，说明书上说的是发动机达到某转速就能达到最大扭矩，而不是达到某转速介入。只要发动机废气推动涡轮叶片转动，使进气量超过自然吸气的进气量，涡轮就已经在起作用了。
2、涡轮不耐用
现在的涡轮已不是几年前的了，耐用性提高了很多，基本与发动机同寿命。而且损坏过程是长期的渐进过程，极少发生突然挂掉的情况。即便是涡轮坏了，一般也不会使车趴窝。只要不想修，还可以当自然吸气的车继续开。
涡轮增压注意事项：
1、一启动就加油
虽说涡轮增压能够在最快的速度里提速，但是小编还是要提醒你：车子一启动就加油会容易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性会更好。尤其是在冬天，一定需热车5分钟以上。
2、不用原厂机油、不按规定时间做保养
和自然吸气相比，涡轮增压对油品的要求更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜快，油膜强度高和稳定性好。
3、不按时更换空气格、不按时做清洁
涡轮增压器运转的速度非常快，轴封对机油和空气质量的要求非常高，不干净的空气中含有灰尘过多，容易使高转速的涡轮增压器过早磨损，因此，“T”车型要求经常清洁或更换空气格。
4、不按时做检查：
要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。
5、需经常检查密封环是否密封
因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。
6、跑长途后立马熄火
注意你的汽车跑了很远的高速后，一定不能立马熄火，如果这样操作的话将这会让你的汽车经常性的处于高速空转状态，会伤害到车辆的轴承。在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。
自然吸气和涡轮增压哪个好网友意见：
1、当然自然吸气好，平稳，耐用，我原来是E200，这月换了300，对比起来是两码事，最主要是耐用，声音好听。
2、自然吸气和涡轮增压各有各的优缺点，不过按现在这样的趋势来看涡轮增压是趋势。
3、个人觉得现在还是自然吸气的成熟些，在后期维修方面也更实惠。不是涡轮增压不好，它也算是出现较早的技术了，只是应用很少，质量掌控方面还欠缺经验。
4、涡轮增压费用多点油耗也不低，还是自然吸气靠谱点，在就看油耗怎么个事了。
5、我建议买搭配自然吸气发动机的车子，更适合现在较为拥堵的城市路况，最主要的是，保养维护成本更低。
6、涡轮增压是通过压榨发动机获取的动力，长期来说对发动机并不好，零件寿命短，稳定性差，涡轮增压会有迟滞。而且保养维修成本又高，还要喝97号油。好处是与自然吸气同排量比的话动力强，同时也更费油。自然吸气的发动机，不通过增压，通过其他技术方式，同样可以获得很高的发动机效率，而且稳定性好，零件寿命长，维修保养便宜。
7、从成本，环保，性能方面涡轮很强大。平顺性和稳定性是唯一缺点。说实话。现在你听说谁身边朋友带T的车涡轮坏了？我就听说过奥迪的坏了。别的真没听说过。所以，我还是支持涡轮。
8、要实在，可靠性好，稳定赖用，保养费低，肯定是自然吸气要好的多。
总结：如果您只是买车代步方便自己出行，小编觉得自然吸气要更合适您，因为自然吸气在保养方面要更实惠，不需要担心涡轮增压部件寿命到期后的一大笔开销，而且您在驾驶的时候会感觉更舒适和轻松；如果您追求时尚，对性能动力方面要求很高，喜欢快加速的快感，那么涡轮增压将会是不错的选择。
自然吸气和涡轮增压哪个好？小编不能说哪个先进哪个落后，自然吸气和涡轮增压都各有优劣，对于消费者而言，小编建议要根据自己的个人爱好和习惯来选择，自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上更具优势，但作为新技术，小编认为涡轮增压的技术前景一定会比自然吸气更好。