汽车使用一段时间后，当出现油耗增大、性能下降、动力明显不足的情况时，这可能表明汽车的三元催化器需要清洗了。在之前的文章中我们介绍了三元催化器的作用以及三元催化器的保养。今天小编继续为大家带来三元催化器清洗等相关方面的知识。
为什么要清洗三元催化器
在汽车使用过程中一些因素会造成三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。会造成三元净化功能降低甚至失效，使车辆无法达到尾气排放标准，会造成三元10－20万公里使用寿命缩短3－5万公里。下面是三元催化器清洗的原因：
1、使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。
2、城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。
3、做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。
三元催化器多久清洗
目前尚没有三元催化器清洗的时间规定，一般来说，40000-60000公里之间清洗一次为最佳。
什么情况说明三元催化器需要清洗
１、一般情况下，当冷车起动后都会闻到辛辣的汽油味，就应该怀疑燃烧不完全，可能就是三元催化器需要清洗了。
２、综合油耗明显上升，应考虑清洗。
３、动力明显不足或加速性能有明显的减弱，猛催油门，动力改善不明显，且发动机吼声异常，应该考虑清洗或更换三元催化器。
三元催化器清洗剂
1、什么是三元催化器清洗剂
它是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性，延长三元催化器使用寿命。
2、三元催化器清洗剂工作原理
发动机通过排气管排气时，CO、HC、和NOx三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化----还原化学反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO2）气体。HC化合物在高温下氧化成水（H2O）和CO2 。NOx还原成氨气（N2）和（O2 ）。三种有害气体变成无害气体，使排气得以净化。
三元催化器及其催化剂大多为铂(Pt)、钯(Pd)、铑、(Rn)等稀有金属制成，价格昂贵。
3、三元催化器清洗的机理
三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的。
三元清洗剂能在燃烧室充分燃烧干净，所以不会对发动机有任何危害。
三元催化器清洗方法
1、“打吊瓶”法
第一种方法俗称为“打吊瓶”，也是最普遍的方法。清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室、排气管到达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器表明的覆盖物发生化学反应，以达到清洁目的。清洗步骤如下：
(1)、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎。
(2)、 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。
(3) 、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。 清洗时间约30-40分钟。
(4) 、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟
2、“草酸＋萝卜”法
下边是介绍一位伊兰特车主用草酸＋萝卜的方法来清洗三元催化剂的简单方法。这法对解决三元催化器严重堵塞和催化剂中毒，有很好的效果，而且成本比较低，见效也很明显。
草酸是一种用来清洗生锈的东西的一种很好的清洗剂，其腐蚀性比较弱，对所清洗的东西不会造成伤害。一般油漆店有卖！费用一般在20—30元（草酸），以排出残液。
三元催化器清洗注意事项
1、清洗前检查三元催化器是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效。
2、检查混合气浓度是否合适。
3、清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室。
4、清洗过程中，切勿让引擎熄火。
5、清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。
结语：定期对三元催化器进行清洗，不仅能提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警。但是小编要提醒车主，在清洗三元催化器的时候，一定要严格按照流程来操作，否则会达到事倍功半的效果，甚至造成三元催化器的损坏。
相关内容