通过皮卡中国小编这些日子给大家报道的一些皮卡厂家的产销快讯，大家可以看出今年中国皮卡销量整体呈现下滑趋势，就连风骏、宝典这两位稳坐冠亚位置的龙头老大也不免受到影响，不过唯独江铃轻汽的骐铃t5皮卡销量却持续上升，这又是什么原因呢？我们且来看看小编今天要带给大家的骐铃t5皮卡超值版实拍评测 7万以下高性价比皮卡。
骐铃皮卡发动机源自五十铃的柴油技术，最大净功率为68kW，最大净扭矩为210N·m，虽说参数不太出色，但是驾驶起来觉得比一些标着70-80kW的产品的表现还要更好。
骐铃皮卡优点：
1、技术成熟，很省油，油耗0.55元/公里，平均百公里花费只有55元
2、比高压共轨产品的油品适应性好，在我国柴油品质偏低的情况下，满足国IV标准，又不易出现故障。
3、发动机动力足够，胜任载重1吨在30度左右的坡地自由行进。
骐铃皮卡缺点：
噪音较大。据了解，目前厂家正在进行噪音调试，据说降噪之后将达到高压共轨发动机的噪音标准。按小编的经验，低速运行时可以小于空调的风声。等降噪试验完成后，已有骐铃皮卡的车主也可以去服务站做调试，完成降噪。
一眼看去会给人感觉和别的皮卡相差不大，但仔细观看，江西轻汽骐铃皮卡的做工还是要比一般皮卡做工扎实，耐用。
骐铃t5皮卡超值版的车门、发动机盖、货箱后挡板等缝隙都处理的比以前好，基本达到了国内一流水平。钣金做工比方面进步很大。
骐铃t5皮卡超值版够用够便宜！带辅助转向灯的反光镜，与反光镜同色的门把手、标准化的车身造型、经典的远近光灯分体设计。
骐铃皮卡超值版车身尺寸：车身长度：5480mm;车身宽度：1720mm;车身高度：1700mm；
骐铃皮卡超值版前悬：820mm;后悬：1280mm；轴距3380mm
骐铃皮卡超值版货箱尺寸：货箱长度：1835mm;货箱宽度：1470mm；货箱高度：470mm
骐铃皮卡超值版货箱仍然配备黑色涂装和内绳钩，不配备高位刹车灯和龙门架；轮胎相对较窄，此阿勇215/75R15的越野胎。
有人说，侧踏板是碍事的东西，非常影响通过性
有人说，龙门架买回去也得拆，以为内在那里碍事，影响装货
于是乎，厂家决定将骐铃皮卡超值版一些多余的配置去除掉，比如说侧踏板、保险杠等等。
超值版的骐铃皮卡在底盘悬挂方面的表现扎实可靠，耐用性和重载能力出色，这也是大家非常看好的一点。原文地址：http://www./news/20155/2686.html
1、前悬也是厚实坚固的配件，没有单薄感。
2、后桥、后悬钢板弹簧悬挂和两个稳定杆都是真材实料的标准件。
骐铃超值版的内饰经典：
这款皮卡的内饰虽说配置不算很奢侈豪华，但是在做工和实用性方面表现都不错，深色配木色装饰板，做工规矩。
仪表盘红色指针，蓝色背光，显得比较生动；方向盘属于经典样式。
中控部分配备了带USB和SD卡的收音机，虽然不带CD，但是有MP3已经能满足一般人听音乐的需求。
收音机下还配有自动空调，具有AUTO和ECON两个自动出风按键，并可以通过按键调整出风角度，通过旋钮调节温度和风量。
标配四门电动车窗，驾驶位车窗一键升降，最可喜的是骐铃独有的锁车自动关窗功能也在超值版上保留，达到全系标配。这意味着只要使用骐铃，都能锁车自动关窗。但是反光镜不带电动调节这方面的简配实属不该哦，毕竟手动调节还是挺不方便的。
骐铃皮卡标准版的储物空间和驾乘空间和其他版本的空间一样。前排储物空间较大，后排车门上储物空间较小。后部门上空间较窄，有个烟灰缸。
身高175厘米的朋友来到前排试坐，头部还剩两个拳头的空间。
再来到后排，这位朋友的头部和膝部还剩一个拳头的空间。
全文总结：这款超值版的骐铃皮卡虽有所减配，但是在动力和底盘这两方面仍保持和所有版本一样，另外在外观和内饰方面钣金工艺进步、表现中规中矩。总的来说，不管是在节油方面还是在耐用方面表现都还是相当出色的，对于7万以下的这个售价，小编觉得非常实在也很人性化，经常需要多拉快跑的朋友完全可以考虑这款皮卡，价格实惠性价比高。