当很久没有联系你的同学突然联系你，大家头脑里闪现的第一反应无非就是这两种情况：借钱或者结婚。我有这么一位开皮卡车的朋友，平常靠着这辆皮卡可以帮着他拉点货，小日子过的到是优哉游哉，突然有一天，这位朋友打了个电话给我，说他的发动机坏了，听闻我在江铃汽车里面上班，想托我帮他搞一台二手的江铃发动机。我回应他说，车子的发动机不能说换就换，发动机必须要和你车子的型号相配才可以的，可是我的这位朋友认为我是在找借口，不想帮忙，于是乎隔阂由此而生。
为了不让此类事情再次发生，皮卡中国小编给大家普及一些发动机方面的知识，通过此文告诉大家：发动机不是想换就能换，必须要匹配才行。
发动机匹配是什么
就是在某个确定的发动机管理系统（EMS）下，通过各种项目匹配，为发动机控制器（ECU）各类参数设置合适的值，以达到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排污性而确定的各工况最佳空燃比、最佳点火提前角的要求。
说白了，就是发动机不能任意搭载在其他车型上，在搭载之前需要全方位进行调整和大量的试验，使发动机和整车之间能达到最佳的工作状态。
发动机匹配有哪些流程
为了解发动机匹配具体都有哪些流程，小编专门走访了江西五十铃发动机公司的专业人士对此进行了专业解答。
1、先要定制这个系统的配置，比如所需电脑、传感器、执行器等。
2、计算机的技术标定、桌面标定、零部件定制、台架标定、以及在车上做试验。
3、在完成基础的标定试验之后，准备做“三高”试验。“三高”试验是在极端苛刻、严格的环境中判断车辆和发动机管理系统的工作情况，需要进行车辆排放、诊断等工作，满足排放法规及耐久性等。
4、如果条件允许，还需要再来一次“三高”试验进行考核。
5、标定发放环节。
6、确定标定数据，让发动机和车辆在各种工况下正常运转，同时保证车辆的油耗、排放等都满足要求。
7、将标定数据灌制到所有的车辆的车载电脑里，然后出厂上市。
要完成以上工作，按照行业标准通常需要12—18个月。
发动机匹配的目的
1、通过发动机台架的匹配，使发动机具有良好的稳态性能，在保证发动机工作可靠性（无爆震，无过热）的情况下，达到发动机的设计功率，扭矩和油耗性能。
2、通过对发动机在车辆上的匹配，使发动机与车辆其他系统（各种电器负载，传动系统，制动系统，三元催化转化器等等）协调工作，保证发动机在各种环境和工作条件下，都具有良好的起动怠速性能，良好的驾驶舒适性和排放性能。
3、通过高温，高寒和高原等道路环境试验，对匹配好的各种性能进行全方位地验证，保证发动机和车辆在各种情况下都能达到既定的安全，环保和驾驶舒适性等严格的指标
发动机匹配技术
汽车动力性和燃油经济性的好坏，在很大程度上取决于发动机的性能和传动系形式及参数的选择，即取决于汽车传动系统合理匹配的程度。
与发动机合理匹配的传动系经常工作在其理想工作区，不仅可以减少燃料消耗，减轻发动机磨损，提高发动机的使用寿命，而且可以取得良好的排放效果。
如何做到发动机与传动系合理匹配，达到充分发挥动力性与燃油经济性的目的，对车企而言有着极为重要的现实意义。它不仅决定着一辆汽车的心脏——发动机的性能好坏，更代表着一个发动机企业的核心竞争力。