现在在中国的大街上，能够见到的一辆车应该就是大众标志，尤其是在十几年前，能够在路上看到的车几乎都是大众，由此可见这种汽车在世界上的普及率，虽然说大众汽车在我们的概念中可能算不上是高档的车，但是大众汽车的推广却非常具有传奇的故事，可能很多人都不知道，大众汽车的出现其实是和纳粹人希特勒有关的，并且大众汽车的标志其实是和纳粹的标志有关系的，且在大众汽车创立的时候就创造了很多的传奇，不过可能有人不知道的是，大众旗下的品牌其实很多的，有超过十二个品牌，下面就为大家详细的介绍一下大众汽车的logo是怎么来的，大众旗下有哪些品牌？

一、大众旗下有哪些品牌

大众是世界上比较大的一个汽车品牌，最初的时候是只有一个品牌的，可是在中间发生了很多很多的故事，会将其他的品牌进行吞并，以此来壮大自己的企业影响，于是后来大众的品牌也就越来越多了，目前大众旗下已经有了十二个品牌，分别是大众、斯柯达、西雅特、布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、杜卡迪、奥迪、斯堪尼亚、曼恩、大众商用，每一个品牌都是独自运营的，虽然说不久前大众宣布可能会将这些品牌进行归并，但是每个品牌依然还是一个单个的品牌，至于后面会发展成什么样子，需要时间来进行验证。

二、大众品牌logo和希特勒的关系

德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

大众汽车Volkswagen在二战时期的名字叫做KdF，Kdf取自Kraft durch Freunde（喜悦中产生力量）。是独裁者希特勒下令创造出的国营汽车企业，企业之处一共有两个目的。一是生产德军的军用汽车，包括Kübelwagen、Schwimmwagen两款车。二是假装生产KdF-Wagen汽车，也就是后来的甲壳虫汽车。当时的大众logo可不是像现在这样的蓝色白底，而是带有万字旗图案的黑色logo。

在所有独裁者中，阿道夫?希特勒是个真正的汽车迷。1935年在柏林汽车展上，希特勒宣布了“国民轿车”即将到来的消息。并且希特勒第一次使用了“大众汽车”（Volkswagen）一词，这个词后来演变成一个不朽的商标。所以最早的大众LOGO，有着胜利的意思。

希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由奥地利工程师波尔彻主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责，并于1938年建造了当时世界上最大的一家汽车厂，计划年产150万辆，产量超过美国最大的福特汽车公司。

1938年5月26日，汽车厂在德国布朗施威克市举行奠基典礼，希特勒代表德国人民大众放下基石，他说：“工厂要依靠全体德国人民大众的力量来建设，生产的产品应该使德国人民都高兴，因此，这个工厂就叫大众汽车厂。”

三、大众品牌logo设计来源

1939年，当时德国政府进行了一项大众汽车logo设计比赛，德国青年设计师尼古拉•伯格成功设计了大众汽车公司的标志，外圈像风车，是SS的变化，中间是V、W组合，就是两个德文单词：VOLKS  WAGEN“大众化车”的字首组合，图案简捷、大方、明了。该公司生产的汽车也都是以此标志为商标。为此，他一次性获得了100马克的奖励（大约400美元）。

四、大众旗下品牌及相关车型

上面我们也说到了，大众的旗下有十二个汽车品牌，每一个品牌都经历了许许多多的故事，并且所制造出来的汽车都在世界上是广为使用的，有高档次的汽车，也有大众化的汽车，下面就一一为大家进行简单的介绍。原文地址：http://www./news/201611/5206.html

1、大众旗下品牌大众

(1)大众品牌简介

是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车公司意为大众使用的汽车。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在600万辆左右。 2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。

(2)大众品牌车型介绍

大众甲壳虫由大众汽车（香港译福士车厰）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf）为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。1951年的甲壳虫，整车外形流畅，简单实用。最突出的特点是完美的车身造型，是当时流线型设计的杰作。从这辆车上可以看到许多甲壳虫历史演变的痕迹，是一款难得一见的“甲壳虫”汽车化石。

2、大众旗下品牌斯柯达

(1)斯柯达简介

斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国拥有高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场也很受欢迎，都有不错的市场表现。福特在2003年度过了它的百年诞辰，但早在4年前，斯柯达就已经坦然度过了这一天，风月无情人暗换，拥有100多年历史的斯柯达或许没有大多数后起之辈的张扬，但在岁月的长河里，它也有着自己的光荣和风采。

(2)斯柯达车型介绍

1924年，斯柯达汽车获得许可生产豪华车型Hispano Suiza。这款车极尽奢华，堪称当时世界上最贵的汽车，贵到什么程度呢？它的底盘价格比当时的劳斯莱斯整车都贵。是当时欧洲各大王公贵族、政要和明星的专用座驾。1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。此款6缸发动机排量为6.654升，功率达到100马力，最高时速竟可达到140公里/小时！该车造型优雅，配色超绝，绝对算得上豪华车的典范。

3、大众旗下品牌西雅特

(1)西雅特简介

西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。

其中Cordoba轿车对中国人并不陌生，一汽大众高尔夫车型就是引进Cordoba生产的。Ibiza是西雅特成功的车型，它的重要特征就是C柱比较细小，但车身高大，车厢宽敞。而Cordoba与Ibiza相近，它增加了空调系统。在中国被称为高尔夫。

(2)西雅特车型介绍

1955年，在大众甲壳虫和雷诺4CV的影响下，西雅特推出了同样采用后置后驱布局的600车型。这款车比500略大，长度达到3.3米，宽度也有1.4米，重580kg，采用带有3个同步器的4速联合传动器，配备最大输出22马力的直列四缸引擎。虽然在设计上没有西雅特500那么经典，但在市场上获得的成功却毫不逊色。上市6年后，累计销量就已经突破了100万辆，此时每天都能生产1000辆西雅特600。而且它不仅仅在意大利获得了成功，在海外的阿根廷等市场中，也受到了极大的欢迎。

4、大众旗下品牌布加迪

(1)布加迪简介

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建,1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron也各为布加迪拿下一冠。

(2)布加迪车型介绍

布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航16.4首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步。布加迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航16.4的名车艺术。

5、大众旗下品牌宾利

(1)宾利简介

宾利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。沃尔特·欧文·本特利是著名的宾利牌轿车的宾利创始人。本特利1888年出生于一个中产阶级家庭，是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。

从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于高档运动汽车的设计开发，成立了以自己的公司。并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。

(2)宾利车型介绍

Bentley 3-Litre是宾利成立后推出的第一款车型，1920年被《Autocar》杂志誉之为“宾利鼻祖”。它搭载了一款3.0L发动机，被誉为当时量产车中的速度之王，打破了当时绝大多数的汽车耐久和速度记录。1924年Duff和Clement凭借这款Bentley 3-Litre汽车在24小时勒芒大赛中夺得冠军。

6、大众旗下品牌保时捷

(1)保时捷简介

保时捷是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，总部位于德国斯图加特市，由费迪南德·保时捷创办。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。

(2)保时捷车型介绍

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

7、大众旗下品牌兰博基尼

(1)兰博基尼简介

佛瑞肯·兰博基尼，兰博基尼超级跑车的缔造者，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV，该车的底盘编号为0100，极速280公里/小时，仅生产一辆。这件价值连城的兰博基尼处女作一直保存在兰博基尼的收藏室里，不过最近它被高价卖给了日本的收藏家。

(2)兰博基尼车型介绍

1964年日内瓦车展，兰博基尼推出了第一款量产车—350GT。相比350GTV，350GT由里至外彻底改变。兰博基尼在五速变速箱的倒档齿轮上设计了同步器，在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。兰博基尼巨大的盘式制动器似乎也是一种宣言，纵使如何放纵，也不失安全之本。350GT的底盘编号为102 – 574，共生产120辆，极速250公里/小时。

8、大众旗下品牌杜卡迪

(1)杜卡迪简介

杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。

(2)杜卡迪车型介绍

749 DARK 生产年份2004 引擎液体冷却四冲程双缸每缸四气门；排量748；压缩比11.7:1；最大马力103hp10000rpm；最大扭矩77nm8500rpm；6档位；整车质量199公斤；四分之一英里11.2秒；最高时速250公里/小时。

9、大众旗下品牌奥迪

(1)奥迪简介

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。

(2)奥迪车型介绍

奥迪Quattro基于RS5车型进行制造，长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m，轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机，输出增加至408马力和480N·m。quattro概念车重1300kg，百公里加速时间为3.9秒，具有8.5升的超低油耗优势。在这款车出来之前，全世界公认的豪华汽车领域只有奔驰和宝马，严格的说连同时代的雷克萨斯（1983年）都不如。

10、大众旗下品牌斯堪尼亚

(1)斯堪尼亚简介

瑞典斯堪尼亚公司是瑞典两大汽车制造公司之一, 也是 世界第三大重型汽车生产公司。该公司成立于1891年，已有100多年的客车制造历史。1911年，公司研制了第一辆客车；1945年开发了后置发动机客车；1971年开发、研制了低噪音“无声客车”；1992年开始生产低地板城市公共汽车。1996年该公司股票在瑞典斯德哥尔摩和纽约上市；1999年开发了欧3低排放发动机。到目前为止，共计生产和销售了1,000,000辆卡车和客车。

(2)斯堪尼亚车型介绍

为了向斯堪尼亚经典的Streamline系列卡车致敬，斯堪尼亚又推出了基于斯堪尼亚 Streamline车型及其独特V8发动机的限量定制版卡车。这款车被命名为 Blue Stream。该车采用了斯堪尼亚R系列风格驾驶室。据悉，这款车将生产200台。

11、大众旗下品牌曼恩

(1)曼恩简介

德国曼恩集团（MAN）是运输相关工程领域领先的工业集团，主要生产卡车、客车/长途客车、柴油机和透平机械，同时提供工业服务，其历史可追溯到1758年，前身是一家名叫圣·安东尼的炼铁厂。

曼恩集团在全球120个国家开展业务，拥有近55,000名员工，主要从事以下四个领域：商用车辆、柴油发动机、透平机械和工业服务，旗下拥有著名的卡车品牌“斯太尔”和客车品牌“尼奥普兰”。

(2)曼恩车型介绍

EfficientLine作为第一个将电子控制车身稳定系统ESP作为标准配置的车型，DSP(动态稳定系统）和ROP(防翻倒系统)可有效的防止车辆转弯过快导致车辆侧翻。EfficientLine的驾驶室是采用最新科技和最高标准设计的，具有高强度材料制作的安全壳、多条环绕壳体的加强筋设计、安全带报警提示等，通过了严格的碰撞安全试验。

12、大众旗下品牌大众商用

(1)大众商用简介

大众商用车是大众集团旗下品牌，商用车品牌负责大众集团的商用车产品，它包括了大众集团所有商用车的类型：从微型车，豪华巴士到客货两用运输车，轻卡等。1956年，大众在汉诺威成立了专门生产客货两用运输车的生产基地，形成今日的大众商用车品牌核心。

(2)大众商用车型介绍

大众Amarok与众多美式皮卡有着迥异的风格，美式皮卡的豪华、霸气、大排量发动机等元素在它身上都没有找到，但我认为这对于国内的消费者来说未尝不是一件好事。尤其是那些钟爱高档皮卡，但受到资金限制的消费者。毕竟Amarok已经拥有了相对大气的外观，足够使用的配置，最主要是有一副不错的动力总成和四驱系统。

五、大众旗下有哪些品牌视频

总结：通过上面的介绍，相信大家对于大众企业的组成有了一个比较好的认识，其实在汽车的发展历史上，很多品牌的发展是需要依赖其他的汽车品牌来进行发展的，这样才能很好的促进品牌的推广以及销售，大众作为一个老牌的汽车品牌，当然有很多的优势存在。