最近，根据媒体的了解，哈萨克斯坦在一场军事演习中，运载哈萨克斯坦自行火炮、装甲车的疑似中国造重型卡车。这是怎么回事呢？

据俄罗斯国防部消息，独联体联合防空体系26日在7个独联体国家境内举行了大规模演习；据国防部新闻局通报，演习于莫斯科当地时间26日8时开始。

演习模拟敌机从东欧和中亚两个方向进入独联体联合防空区，参演战机随即起飞，对来袭敌机实施侦察、拦截和攻击。参演部队还演练了救助失事机组人员等科目。独联体联合防空体系共有7个独联体成员国参与。来自俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦7国的约100架军机以及雷达部队、防空导弹部队等参与此次演习。通报说，此次演习由设在莫斯科州的俄空天军指挥中心负责总指挥。包括哈萨克斯坦、俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦。

出口到哈萨克斯坦的一汽解放重型卡车J6，拖载着俄制BTR-80A型轮式步兵战车，一次拉两辆。一汽解放J6大量出口俄罗斯和前苏联各国，近些年中俄汽车贸易大逆转，从进口卡马斯，到大量出口解放重卡，这真是三十年河东三十年河西。

由于国外对军用越野车关键技术实行壁垒，我国开发新一代中型高机动性通用战术车辆时根本找不到也买不到开发所需的对标资料和参考样车，加之中国一汽已近20年没有研发生产军用越野车等困难条件下开始的。原文地址：http://www./news/201611/5287.html

这就意味着关键技术的研发几乎从零开始，可谓是中国一汽卡车开发以及我国军队车辆研制史上最难的开发项目。

解放车辆因为独特的质量保证，以及对外政策的优势，在经过一系列严格的对比测试后，中国一汽在总装组织的“中型高机动性通用战术车辆研制订购一体化”招标中脱颖而出，战胜二汽、陕汽两家现役军用越野车生产厂，获得独家中标，承担起了新一代中型系列战术军车研制的历史使命。皮卡中国网整理。