最近，火热度居高不下的2016年中国卡车公开赛终于迎来了决赛，据了解，决赛在上海天马山赛车场落下帷幕，来自国内外的顶级赛车为我们带来了一场酣畅淋漓的巅峰对决。在历经卡赛成都站夺冠、广东站卫冕之后，最终，乘龙汽车队荣获2016中国卡车公开赛年度6X4组总冠军及国内车队总冠军。

乘龙T7在本次决赛中可以说立下了汗马功劳，在智能行车领域的新武器——乘龙V+车联网系统成为大家瞩目的焦点。乘龙V+车联网系统是一项以“智能车载终端+智能管理平台+智能运营中心”为基础的系统化服务，采用车联网大数据为依据，通过为车队提供实时信息数据从而转化为技术保障。

早在赛前乘龙T7就被许多业内人士看好，被公认为本届冠军最有力的争夺者。在性能配置方面，乘龙T7的表现让人眼前一亮。配置强劲520马力让乘龙T7在动力上就已先胜一筹，经过整车匹配技术调整后升级的动力配置更让T7在实际运行的平顺性和燃油高效性方面更加突显优势地位。

另外，值得一提的是乘龙T7选用的美式拖拽臂气囊悬架以四维气动调节，其灵敏的操控可以帮助赛车在高速转弯等特殊情况保证最佳的操控性和稳定性，让车手在比赛中迅速甩掉对手。乘龙T7采用的国际级水准前后盘式制动器，配和WABCO的ABS+ASR驱动防滑，能够让赛车在弯道和湿滑的路面上保持强大的附着力，最大程度保障车辆的行车安全和超高性能展示。

乘龙V+车联网系统具备车辆状态监控、油耗监控、故障报警、行为监控、电子围栏等十大功能，为车辆的安全和高效性能打造了一套全方位立体化的智能“保护网”。与此同时，凭借着大数据的精准分析，为赛车手提供了各项操作的详细指导，从而辅助驾驶员提升操作精度，帮助驾驶员能够更加发挥车辆的性能，并且增强驾驶的安全性。这套系统的运用意味着将有更多从事卡车运输的人员因此受惠，互联网时代已经到来。原文地址：http://www./news/201611/5300.html

可以说，没有优秀的车辆，实力超群的车手也难发挥真正的水平，乘龙T7自身的卓越性能在这次比赛中获得了一致好评。其实转念想想，若不是对乘龙T7的稳定、高效性能有着十足的把握和信心，又怎么会直接将它与专业赛车进行PK呢？在最终的总决赛中，两位顶级赛车手“人车合一”的出色发挥，再一次的展示了乘龙T7的优秀性能，不负众望夺得冠军奖杯。

此次问鼎年度卡车公开赛，王牌车手的出征也为夺冠取得了至关重要的作用。首次参加中国卡车公开赛的主力车手侯红宁在近十年的赛车界中凭借辉煌战绩被誉为“卡车之王”，个人实力深不可测；来自捷克的国际著名卡车赛车手Adam Lacko加盟也为车队征战赛场添加了不少信心。

在乘龙T7和赛车手们的共同努力下，乘龙汽车终于拿下了本次决赛的冠军，这也是对整个乘龙车队乃至东风柳汽的认可。多年来，东风柳汽始终传承着“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的柳汽精神，致力于提高车辆性能与服务体验。此次乘龙T7的夺冠对柳汽而言，可以说是一次巨大的鼓励和鞭策。皮卡中国网整理。