阻车器顾名思义就是一种用来阻挡车辆的装置，是在汽车高速发展的前提下所产生的一种产品，具有很重要的作用，在很多地方都能够见到阻车器的影子，其实阻车器的形式有很多，毕竟根据不同危险级别，阻车器所具有的形态也是有所不同的，比如说，针对民间的阻车功能，只是简单的将车辆进行阻挡，威胁性并不是很大，安全性也比较有保障，但是对于反恐来讲，对阻车器的性能要求就会更高了，其就是阻车器的升级版本，叫做路障机，是一种多功能的阻车器，本文皮卡中国小编就来为大家介绍一下关于阻车器的一些知识。

阻车器

一、阻车器的作用

阻车器最初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。阻车器是减速和扎胎的有效装置，能够有效控制车辆，避免车辆的高速闯岗，从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器，有效阻止了矿车的行进，使得矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量，也大大提高了工作效率。

二、阻车器的特点

1、电脑控制

微电脑处理，判断精准。

2、启动迅速

自动+手动控制，0.05秒即可升起扎胎针。

3、范围较厂

普通车辆、特殊车辆，超长车辆。

4、阻止闯岗

声光报警系统发出警告，阻止闯岗。

5、环保节能

静止状态零耗电，只有升针和落针时有瞬间耗电。

6、耐高温

普通产品超过40℃就不能正常运行。本设备在100℃高温下仍有正常运行。

7、防浸泡

防积水浸泡设计，避免因线圈遇水造成不安全隐患，延长了使用寿命。

三、阻车器的种类

阻车器除了横跨路面式以外还有柱体形状的阻车器，柱体形状阻车器中有全自动液压升降阻车器、半自动升降阻车器、手动升降阻车器等。柱体形状阻车器相对而言更灵活些。阻车器根据外型结构的不同，可分为横跨路面式阻车器和柱体形状阻车器，柱体形状阻车器又被分为全自动液压升降阻车器、半自动升降阻车器和手动升降阻车器三种。

四、阻车器的破胎与扎胎区别

目前市场上阻车器有很多种，大家常见的有破胎器（又叫阻车破胎器），扎胎器，一般非专业人员一般不知道他们的区别，这里我将两者的区别阐述一下： 扎胎器一般又叫针式扎胎器，有固定式和便携式两种，在有些高速公路收费口有针式扎胎器，它阻止车辆的方式是通过一个磨尖的空心钢针，当车辆通过时，钢针刺穿轮胎放气，而达到让车辆停止的目的，但由于目前车辆均使用真空胎，自我修复能力很强。

因此，当钢针脱离轮胎后，车辆放气的速度很慢，经常是10-20分钟后，车辆才能完全放气，因此在这一段时间，车辆已经跑了很长的距离，所以不太适合于防恐；破胎器或叫阻车破胎器是由A3钢板做基座，由12mm厚的淬火钢板做成刀片，其对阻拦车辆的车胎是撕裂，瞬间即完全放气，因此是即撞即停型的设备，其具有非常有效的阻车能力，北京万鼎科技生产该产品，同时对于该产品进行了公安部实车撞击测试，并获得检测合格报告，在实际安装案例中，多次遭遇冲撞，每次都完全达到了阻拦目的。

五、自动阻车器的使用方法

1、装备箱轮面向下放到路面—牵引装置朝展开方向—打开两侧锁扣—打开牵引装置电源开关（红色键亮起为待机状态）。          

2、拉出遥控器天线—按前进键，钉带展开至所需长度松开按键即停。

3、收拢时，按后退键钉带收拢后松开按键即停。

4、收箱时将牵引装置与钉带箱接口处对应吻合，然后竖起箱体，按下两侧锁扣。

5、布设时请选择平整路面。

6、因机电故障不能遥控操作时，可手持牵引装置将钉带拉出，手动完成布设。

六、自动阻车器的使用注意事项

1、由于车钉锋利，在操作、维护中注意避免受伤。

2、本产品为机电产品，请在使用和存放中注意防水、防潮、防暴晒。

3、布设时钉带附近须有专人值守，避免误伤行人、车辆。

4、当重新安放钉子时，请务必先将O型橡胶圈套置钉轴（钉底座）顶座，否则钉子会容易脱落。原文地址：http://www./news/201612/5412.html

5、严禁人为恶意重摔，重撞装备箱。

6、布防拦截中，严禁任何人员在被拦截车辆与钉带惯性方向25米范围内出现，避免因车辆破胎后失控等原因造成人员伤害。

7、装备长期闲置时，60天左右需要充电一次(液晶电压表低于9.5V)，使用后需及时关闭电源开关。

七、遥控阻车器的使用方法

1、充电，电源箱内配有电压表显示，当电源欠压低于10.5V时，欠压指示灯 亮，此时需要对其进行充电。充电时，将充电电源线一端插入220V市电，另一端插入电源箱“交流输入”插孔，充电指示灯亮，充电正常，充电时间8-10小时。

2、遥控阻车路障的回收，将路障块卷圆后，用松紧挂钩带将路障块固定好，将遥控箱“电源开关”关闭，并将遥控箱放入路障块中间空位，左手扶住路障箱箱体，右手滚动路障块顺势入箱，放入连接电缆，扣好箱盖。

3、在需要使用拦截任务的路段，打开阻车路障包装箱右侧箱盖，滚出路障卷，摘开固定路障用的松紧挂钩，靠在路边的一侧，滚向欲拦截车辆的道路面。

4、使用前要保证对遥控箱内的蓄电池进行足够的时间充电，使电源的电压保持在11V-13.5V之间。  

5、连接遥控箱与路障头间的接线，将两米三芯连接电缆一端插入路障头连接插孔，另一端插入遥控箱“路障输出”连接插孔。  

6、打开遥控器箱上盖，将电源开关拔至内置电源，电源指示灯亮，设备进入工作状态，将左侧接收天线拔出竖起以增加接收距离。

7、在需要执行拦截疑犯车辆任务时，长按遥控器按钮，电源箱内发出“嘟”声，电源箱上拦截指示灯亮，路障块内的不锈钢空心针即自动竖起，此时如强行通过路障，车轮将被刺进数枚不锈钢破胎空心针，轮胎在两秒钟内立即放气，不能继续行驶，只能停车。

8、拦截任务结束后，松开遥控器按钮，竖起的不锈钢空心针即转动回到原位，转入待命状态。

9、本遥控路障还配备了外接电源连线，当遥控箱内的电源电压不足而无法正常工作时，可将汽车连接电缆的一端插进遥控箱“外接电源”连接插孔，另一端插入12V汽车点烟器插孔，将遥控箱的电源开关拔至外接电源位置，其操作与上述使用方法相同。  

八、遥控阻车器的使用注意事项

1、长期不使用时，应每月一次给电源箱充电，以延长电瓶寿命，避免损坏电瓶。

2、使用时，严禁用手板、脚踢、踩踏路障块，以免损坏路障或者操作人员被竖立起的不锈钢空心针刺伤。

3、每次执行完任务后，应及时补插短缺的不锈钢空心针或其它零部件。

4、本遥控阻车路障防水功能一般，请不要长时间在雨雪或泥泞的环境下使用。

5、不要随意拆开设备的各个连接零部件，如需要修理或调节时，请与供应商或生产厂家联系。

九、阻车器的升级产品

翻转式单面路障又分为带矛尖路障机和无矛尖路障机。整体结构分机座、翻转体、液压动力系统和电气控制系统组成。一般用于部队、物流仓库、核电站、军事基地、政府要害部门等。用于保护单位院内安全，防止外来车辆的闯入。

升降式双面路障机可以抵挡两个方向的车辆冲撞。专为道路边检、海关码头、监狱等有双向阻档需求而设计，这种设备也可以说是阻车器的一种，但是从性能上来讲，更加的强势，更多的时候被用在反恐方面，具有下面的特点。

1、根据用户要求可加装以下功能：   A、刷卡控制：加装刷卡器，可通过刷卡自动控制路障的升降。B、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。 C、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。

2、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。

3、采用国际领先的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。

4、路障机与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。

5、采取PLC控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。

6、在停电的情况下或出现故障时，如路障机处于升起状态需要下降时，可以通过手 动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置以让车辆通行。

7、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障的升降。

十、阻车器视频

总结：目前阻车器不单单只是在电影中才能看到了，一些普通的人也会去购买或者使用阻车器，从功能性上来讲，阻车器的使用比较简单，并且功效也比较强，不过对于加装了阻车器的地方，还是存在一定的安全隐患的，主要的问题是在导视以及使用保障方面的问题，这也就是为什么经常存在阻车器的使用问题原因。