小编的一个朋友跟我说想要买一辆皮卡，因为其硕大的身形实在要比SUV凶猛多了。结果过了许久又遇见他，还是在谈自己的这个梦想，开的却仍旧是他那辆途观。小编并不质疑他当初是否只是在朋友之间胡吹海侃，因为在聊起皮卡时，从他侃侃而谈的气势来看，他是真心喜欢，但最终他还是没能下定决心。
最后小编将自己最喜欢的一句广告语送给了他：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。
大多数皮卡一直给我天朝人民以“吃苦耐劳”的实用形象，所以大部分人对皮卡存有诸多偏见。大概那位朋友也是碍于世俗的眼光，才没能跨出这勇敢的一步。但事实上，皮卡可不是苦力，它们是可以载着你去任何地方的狂野良驹。
它们既能保证驾驶和乘坐的舒适性，也拥有不逊于甚至强于绝大多数越野车的非铺装路面通过性！那么今天，小编就带各位领略一番皮卡硬汉们的风姿。
道奇叛逆者
估计除了正宗的皮卡爱好者，许多小伙伴也是头一次听说这个名字——叛逆者！听上去颇有些挑衅的味道。没错，这正是道奇Ram有意打造的一辆足以同福特F-150 Raptor（猛禽）相抗衡的皮卡车型。
我们可以将叛逆者简单地理解为道奇公羊“性能”版本，或者更准确的来说是越野版本，就好比丰田坦途中的TRD Pro或者福特F-150中的猛禽。它也是在去年后半年才在国外上市，实在是皮卡爱好者的福音啊。2016款道奇公羊叛逆者美规5.7L四驱汽油版仅售52.60万元！
为了让叛逆者看起来与众不同，道奇对公羊进行了大刀阔斧般的“改装”，甚至将车头经典的十字进气格栅也替换掉。黑色素材轮廓和下半截银色护板组成一张看起来坚不可摧的“脸”。
叛逆者的内饰也是充满了让人血脉喷张的元素。黑色作为主基调，暗红色装饰条随处可见。普通的排挡杆也被替换成了旋钮，安放在中控台上，说实话，这也是海淘君唯一糟心的地方，总感觉粗大的排挡杆才更符合叛逆者的调调。
动力方面，叛逆者搭载了5.7升Hemi V8发动机，与之匹配的是八速自动变速箱。除了这些道奇还赋予了叛逆者实实在在的性能部件，比如Bilstein减震、更软的后轴防倾杆等等。
福特F-150
经常关注皮卡的车友一定对下面这辆车不陌生，它就是连续30多年名列美国皮卡销量第一的福特F-150。
你可以不了解皮卡文化，也可以不喜欢皮卡，但当一辆福特皮卡停在你身边的时候，你应该抱有一颗的敬畏之心去观摩它。
经历了全面进化的F-150 XLT，就外形观感而言，比上代产品显得更加阳刚。粗壮的镀铬进气格栅让整个车头更加粗犷奔放，“E”字型大灯与Atlas概念车如出一辙，前保险杠也采用了镀铬设计，让整车看上去就像一只钢铁猛兽！
坐进车内，你依旧可以看到福特皮卡一贯的美式狂野风格，但细细品味，却能惊人的发现车内的细节变得更注重质感。“精致”、“时尚”这些词语一向不是用来形容像皮卡这类的车型，但全新F-150 XLT的内饰却给了我们极大的惊喜!
动力方面，该车搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机，可输出370马力的最大功率，以及569牛·米的最大扭矩！
丰田坦途
丰田坦途是除了美系皮卡以外，销量最高的全尺寸皮卡之一。在国内的口碑也相当不错。丰田一直在努力迎合消费者的口味，在舒适度、节能性等方面都有颇高的造诣。坦途兼具轿车的舒适性、越野车的通过性、皮卡的装载能力，是个难得到“多面手”。
高大壮的外形已经是皮卡最显著的标签，坦途也不例外，它的长宽高为5814*2029*1965mm，轴距达到3701mm，的确这种大尺寸能给人以莫名的安全感。外观方面，乍一看，坦途的前脸和红杉颇为相像，但细节方面还是有很多不同，更大的进气格栅，更粗壮的镀铬饰条，棱角分明的前大灯，都使得前脸的造型更加硬朗。
内饰方面，充分体现了坦途的舒适路线。在国内市场，人们更看重的是皮卡越来越安全、稳重与豪华的特点，这方面，丰田能很好地迎合国人的口味。
动力方面，坦途搭载了一台5.7升V8发动机，强劲的动力再加上超高的离地间隙，对于越野来说是游刃有余。
皮卡不仅能在生活为人们提供便利，它的自强不息、百折不挠的精神更是激励着人们前进。所以购买一辆皮卡绝对是不后悔的决定。