最近是买车的淡季，各位抄底、趁火打劫的朋友的买车好时机，那自然各种选车的问题和留言就会比较多一点。有几个还挺有意思的，我今天说出来和大家讨论讨论。
我们这位朋友，我名字给他匿掉了，他是在看卡罗拉这个车子，但是开车到4S店大概有三十多公里，而且中间还比较堵，觉得非常的麻烦，不爽，我就不买了，就买了个差不多的雷凌，离家里4S店很近，只要十公里就好了。
各位朋友，你们会不会因为4S店离自己家的远近，而选择放弃一款车或者选择新的一款车呢？如果会的话，多远才是远呢，多近才是近呢？
刚才说的这种情况，是车型差不多的了。同样底盘，一个是广汽，一个是一汽而已嘛。
但你如果说，一个是大众，一个是丰田，一个是本田，一个是日产，又或者说一个是奥迪，一个是奔驰，远近对你有多大的影响呢？
我先说说我自己的情况，其实远近我们可以想一想就是说，我们一年去4S店的次数大概是多少呢？
基本上按照3个月或者5000公里这么来算的话，一年我要去四次4S店，再加上小刮小蹭偶尔一年这么一两次，那么六次，是吧。
还出了一个小毛病，索赔不能忍，保养的时候不能一并带过，我必须马上去修的，我给你算极限，一年是八次的样子。
那如果两个4S店，一个是10公里，一个30公里，你如果打个来回一减的话，就是20公里乘2，就是40公里，这么再乘上去的话，8次乘以40公里，四八320公里。
320公里的油钱，我觉得还是可以忽略不计的，但是我这么跑的中间的时间，每个人的利用效率不一样。
像皮卡中国小编的话，很自恋的，一边开车，一边听自己的节目，想想哪里做的不好，我改一改，我这个地方讲的太棒了，哈哈哈，我真厉害等等，主要是喜欢听大家的表扬，看评论更有意思一点。
那么总算浪费的时间不是很多，但有些朋友开车的时候，他没有办法做他平时工作相关的事情。
那平时我在工作里需要用到大的电脑，我要画图；我开车的时候，真的没有其他事情做，我上班的时候，必须是要在公司里面才可以的。
那这个路上所浪费掉的机会成本，你原本可以上班的时间，你原本可以休息的时间，这个代价其实还是比较大的，那大到什么份上呢？
皮卡中国小编自己觉得，相对来说，如果车型是差不多的、同级别的，而且是同一系的，都是日系，都是德系，都是这么个情况的话，我觉得相差五千块钱的价格，我是能够接受更换一个品牌的。
如果说，因为远近我买贵两万块钱的车子的话，我接受不了，我宁可远一点；又或者说，我真的很喜欢宝马，就变成奔驰了，我也是不同意的。
这话怎么讲呢，超过30万以上的车子，我觉得就已经是豪华车了，豪华车买的是它特有的气质、以及你社交属性的价值诉求的实现，那就不是远近的问题，再麻烦也得买这个车子。