就目前来说啊，很多车企通过不断改进进级也都有自己的产品线，还会在市场构造布局这一块赢得最大化的利益，当然这是每家车企都在努力找寻的目标，其实在去年全球大部分的车企在车市受挫这个大环境的影响下，今年就都在想着怎么样才能打个漂亮的翻身仗了，既然这样想的话，那自己新的产品发布就更加显现的无比紧要了。国内的市场整个竞争还是很激烈的，那么海外皮卡市场呢，又会是一番什么样的景象？

福特混动皮卡路试曝光

福特高管曾经说过，F-150混动汽车将在2020年面世，为了这个计划，2011年，福特开始与丰田合作，不过这种合作关系于2013年结束。

福特与丰田混合动力的努力已经有过交锋，到2000年中旬，两家公司对共有的专利系统架构中的每个部件进行独立开发。福特公司所生产的所有混动汽车、Fusion与C-Max与丰田的油电复合动力系统相似。目前F-150是美国销售最好的车辆，新能源汽车在全世界越来越火爆，因此，福特打造新能源皮卡势在必行。据悉，F-150混动版本将有可能搭载10速自动变速器。

2018款福特F-150

鉴于车辆进行如此厚重的伪装，但还会在其伪装背后看到一个全新的格栅。，小编猜测，新款福特F150一定会有非常大的改变。

据悉，新车可能会搭载一款柴油型发动机，但是具体是哪款动力系统我们暂时尚未获悉。但是根据此前的报道，福特汽车在今年下半年推出的新款F150车型搭载了一款3.0L V6涡轮增压柴油发动机，所以我们认为2018款福特F150柴油版车型也有可能会搭载该款动力系统。

PSA与丰田合作将推皮卡车型

PSA集团预计在4月5日正式公布名为“Push to Pass”的未来六年增长计划，届时全新皮卡车型的生产计划也将有望得到证实。

出于投资成本的考量，PSA集团不太可能独立生产研发皮卡车型，因而其很有可能继续与丰田合作，在丰田PROACE车型的基础上打造出全新皮卡车型。还有另一种可能是，PSA集团会考虑与菲亚特联手，双方此前就曾有过合作先例，生产了标致Boxer、雪铁龙Jumper、菲亚特Ducato等车型。新车推出后，面临的竞争对手很有可能是福特Ranger、五十铃D-MAX、三菱L200、日产Navara、大众Amarok等。截至当前，雷诺和梅赛德斯-奔驰等企业也在相继研发各自的皮卡车型，未来皮卡市场将有可能迎来一段蓬勃发展的时期。

雪佛兰Silverado特别版

Silverado Rally Edition车型基于Silverado 1500打造，其将提供两种轴距的车型供选。同时，新车针对外观进行了个性化的改进，在发动机舱盖及车身侧面融入了黑色的拉花，车头的雪佛兰LOGO也进行了熏黑处理。此外，这款车将提供20英寸和22英寸两种造型的熏黑铝合金轮圈。

动力方面，新车将继续搭载5.3L V8和6.2L V8两款发动机，其中5.3L发动机最大功率为355马力，峰值扭矩526牛•米；6.2L发动机最大功率426马力，峰值扭矩624牛•米。

五十铃推限量版D-MAX

D-MAX特别版车型外观是经过专门设计的，更换了全新的外观套件，其中包括深灰色配色的前格栅、前保险杠下护板以及更加粗壮的后保险杠。同时，该车在货舱栏板处增加了全新的固定点可配备自行车托架等，使货箱具有更多的拓展功能。此外，这款车装配了全新造型的深灰色轮圈，而这也为整车带来了与众不同的视觉效果。

新推出的D-MAX V-Cross Limited车型在动力系统以及传动系统方面和其标准版车型是相同的配置，采用五十铃4JJ1—TCX 3.0T四缸涡轮增压柴油发动机，可提供最大功率为177马力，最大扭矩为380 N•m，传动系统该车配备了一款5速手动变速箱。

小改款大众Amarok

此次曝光的小改款Amarok一共包括了单排版和双排版两种车身形式。从外观上来看，小改款车型主要针对前脸进行了一定幅度的升级，预计这一次Amarok的小改款应该是追随者新一代家族化造型的脚步进行的。从变化点可以看到新车改变了前保险杠、进气格栅以及大灯的设计。而车辆尾部则保留了现款车型的造型，预计新车还会针对尾灯组的内部结构进行小幅度的调整。

至于车辆内部，有报道称小改款大众Amarok将会针对内饰进行全面的升级，包括全新的仪表以及中控台。在中控台上方则将加入大众品牌全新的信息娱乐系统。在选装配置方面则有望增加主动安全配置的可选择项目。从目前测试车的情况来看，预计小改款的大众Amarok将在今年十月的巴黎国际车展上正式亮相。

这次一上市，国外皮卡中福特推的新皮卡就盘踞了六个中两个位置！由此可见，美系品牌还是很看重皮卡市场这一块的，其实现在皮卡这款领域的竞争不管是国外还是国内，依目前趋势来看，将来竞争都会越来越激烈。