对于我们这些做互联网的小朋友或者是IT狗来说的话，霸占了你手机的应用入口，就抢占了你生活见面的机会，就能产生很多的价值。
那么手机能干嘛呢？发微信啊，聊天啊。但同样，我们也会在行车的时候用到它，就是我们的手机导航。
手机导航相对于车载导航有非常多的优势：更新不要钱，在家里WIFI一接、按一下，非常的方便。
由于这个手机本身还有SIM卡，可以有实时的流量的，我们还可以看路况，哪里堵、哪里不堵，我觉得机动性是非常非常的高的。
但同样手机导航也有它让人比较头疼的地方。小编在城市里面用的时候,特别特别堵的时候，往往会下意识的打开手机的导航软件,或者是地图软件看看，到底是哪里比较堵，我绕绕开或者怎么样。
绕开了之后发现往往也很堵，这个是导航不准吗？
后面我发现不是，它的路况非常准，路线设计也是非常好。
就是因为太好了，用得人太多了，大家都往新推荐的那条路过去了，结果还是堵。
小编现在用手机地图的时候，经常都是选次优路线，最佳推荐的第一个，从来不点的，直接选什么最远的，要高速付钱的，或者是第二个推荐的路线。
往往反而会获得比较好的效果，毕竟大家比较懒嘛，一路下一步下一步确定点下去，选第一条路的人实在是太多了。
某种意义上来讲，这个手机导航或者手机地图它越好用，用的人就越多，用的人越多它就越不好用，这个也是非常的绕，我也很头疼。
那么我们再来讲讲车载导航。车载导航缺点已经是很明显了，更新相当的麻烦，然后地图本身就是不太准。
那么好在哪里呢？首先就是说我们的手机,它是通过手机上面的GPS信号接收,然后来给你进行定位和导航的对不对？
你开得快到一定程度的时候，部分手机不一定跟得上，有一点点的小延迟的可能。
但是车载导航因为它是专业导航用的，它导航的天线基本上和车子都能够集成的非常好，这个设备内部的陀螺仪相对来说规格也比那个手机要来得高，而且体积也来得大，因为做得进去嘛。
那么它定位的效果就比较好，怎么说？我们在高架上还是在地面上，手机有时候是要你按一下的，我是在辅路还是在主路啊？
但是一般车载导航比较好一点的，它自己就可以识别出来，甚至比如说豪华车的，比如说什么奔驰、雷克萨斯这种的话，你在哪个车道它都可以给你搞出来的。
下面这个路口往左边这个道，变一道还是变两道，这个精准度目前以手机的能耐还是做不到的，我非常的喜欢。原文地址：http://www./news/20165/4472.html
然后它还有一个好处就是说你在开高速的时候，下一个路口要不要下这个匝道啊？正在犹豫的时候,人家一个电话打进来了，好了你完蛋了，这个路口基本上,下还是不下，各种手忙脚乱。
要么打个双闪灯停在中间，危险的要命，开过头了也不能倒回去啊，反正就是错过这个路口了，只有下个路口老老实实地再绕回来了，对吧。
那车载导航又没有电话机的，又不会打进来的，哪怕你接了一个蓝牙，关掉导航继续是有的，声音甚至可以同时都放出来的，就不会有这样的问题。
所以在我看来的话，车载导航和手机导航它还是有很长的一段时间会有共存的。
然后车载导航慢慢的会智能化，手机的导航慢慢的会增加它的这种专业的垂直的性能。
说不定哪一天我们出一个开车专用手机，哈哈哈哈，这个是开玩笑了。
怎么讲呢？车载导航比较适合开高速和快速路，路线比较单一，路况也不会太复杂，基本上几年之内这路线都那样，不太会变。
如果是手机导航，倒是比较适合在城市里面开，一来的话更新比较频繁，这里修路了，那边单行线了怎么样的，手机导航要能干得多。
二来的话呢可以看一下实时路况，找到一些小方法，总归还是可以有事半功倍的这种效果的嘛。
所以说车载导航，如果你不是经常开高速的朋友，你买车的时候，千万不要为了这单一的配置，多掏这么三千块、五千块、一万块，我觉得这个意义真的不是很大。
你要是为了倒车影像，额外的装这么一个车载导航，还是情有可原。如果只是仅仅因为你要识路，认路开车的话，我觉得你这个冤枉钱还是不要花了。
那手机也是道理是一样的，手机你在车上面用的话,往往就是说,会受到电话的骚扰，分散你的注意力。
然后电用了一半快没有的时候，下车去办事还找不到充电器或者充电宝没带的时候，反而耽误你的工作。
开车的时候少看看手机真的没有什么坏处，蓝牙耳机戴在那边打电话。那今天我们暂时先说到这里，总结一下，城市里开,这个手机导航更好用；开高速，车载导航更精准、更安全。
