不管是什么车子，基本上我们的朋友买车子的时候，都会考虑一下这个车子的油耗是高是低，不论车型和排量。
那这个油耗往往我们能够获得的数据，只有工信部的油耗。
工信部它是各种各样的，什么堵车的也好，郊区的也好，它给你综合算下来的，和我们的实际油耗其实偏差还是比较大的。但是大多数我们朋友买来车子就是在城市里面开的。
那今天给大家推荐一个新概念，不是百公里油耗多少，而是每小时你的车子怠速油耗是多少。
这个为什么有参考意义呢？
就是我们在走走停停的时候，你每启动一脚，那是比较费油，没错，但大多数时候堵车，就是原地在那边烧油。
等红绿灯也好，在桥上面一动不动也行，或者说是国庆长假在高速公路上面变成停车场，原地烧油，它其实对油耗是有非常大的负担，或者说是影响的。
那我去找了找资料，有一个团队还是比较有意思的：
他还真的就把很多车子先这么热车开个二三十分钟，然后就把油箱油加满，然后怠速在那边烧一个小时之后，再去把油箱加满，看看它要耗掉多少油。
今天给大家讲几个：
速腾1.4TSI，每小时油耗是2.72升；
名爵5，1.5升的发动机，每小时的怠速油耗是3.2升；
思域1.8升的发动机，每小时的怠速油耗是4.35；
S60 2.0t的每小时是2.47；
起亚凯尊2.4升，每小时是0.97；
奥迪A6L 30 FSI，每小时是1.39升；
揽胜5.0机械增压版，每小时是6.24升。
这前面讲的比较杂，我给大家说一下，排量越小，怠速油耗就一定越低吗？不是这么回事情。
像起亚凯尊2.4升，每小时基本上连1升都不到，虽然他是2.4排量的；MG5 1.5升排量的车子算是小排量了吧，原地烧油，要烧掉3.2升每小时。
这个和发动机的技术真的是相当有关系的，包括以省油著名的思域1.8，它每小时竟然要4.35升。
所以说你看，你要车子开起来，这种日系车的这些省油啊轻快等等优势能发挥出来，原地烧的时候还真的是不一定的。
所以说这是一个比较适合我们城市道路驾驶来分析油耗的一个思路，今天也分享给大家参考参考。
你这个车子原地停在那边烧掉的油，对你城市的油耗是有非常大的影响的。
而这个影响不完全是决定于你这发动机的排量，而和它用的技术和机械结构设计，非常有关系。
今天讲的这几个车子里面，我比较推荐的是奥迪A6L，这个30FSA，每小时也就是1.39升而已。
然后就是起亚的凯尊2.4升，车子是比较冷门，但是从燃油经济性，你在市区里面开，实际的油耗表现来说，在同级别，它相对来说还是比较好的。
这个原地烧掉多少油的这个数据的，往往是在售后，他们会有可能有这样的参数。你在售前去问销售员，他们肯定都是不知道的，就是百公里参数给你问问，或者是怎么样。
真的有心关心油耗的朋友，买车子城市里面走走停停比较多的朋友，你不妨考虑一下，每一小时怠速油耗这么一个观念，相对来说是比较新颖的一个概念，不过我个人觉得对我们日常行驶的油耗还是有比较好的参考意义的。原文地址：http://www./news/20167/4805.html