现在基本上我们买得到的车子，它都是有ABS这个系统了，全称呢就是“制动防抱死系统”，抱住的抱，死掉的死。
那抱死是怎么回事情呢？
就是你刹车踩到底，轮胎呢不会动了，但是呢因为这个车辆往前面的惯性实在是太大太大了，你轮胎不动，依然“咂咂咂咂咂”往前面滑过去了。
那ABS就是防止这种情况的出现。这种情况在山路上和湿滑路面特别重要。
怎么讲呢？就是说，你这车子么刹车踩到底了，车子在往前面滑，你的车子完全是失去控制的。
你要是打了方向，它也不理你，你在山坡上不就掉下去了嘛；你在这种湿滑路面，或者刚好前面有一个车子，你打方向没用，那不就撞上去了嘛，ABS主要是干这个用处的。
很多朋友都觉得这个ABS就是刹车用的，所以可以缩短刹车距离，今天跟大家讲一下，真的不是这么回事情。
你就先想想ABS它是怎么工作的，你刹车踩到底的时候，你就会感觉这个刹车会跳，一下一下的。
其实呢它是刹车刹一下，放一下，刹一下，放一下，这么就自动地机械地给你去做了一个点刹的这么一个操作。
它相当于是用最合理的刹车方式在给我们制动车辆，它自己并不能提高我们本身车子的刹车极限，或者说是轮胎本身摩擦力的物理极限，就是说ABS它是没有办法来缩短你的刹车距离的。
但是呢，它往往可以让我们在紧急制动的时候呢，依然控制自己的车辆，打那个方向车子依然会往那个地方去走，去躲避我们的危险或者是障碍物。
所以说各位朋友，哪天人家再跟你讲ABS可以缩短刹车距离或者怎么样的话，你把我们这篇文章发给他看看好了。
应该说我们现在呢汽车的这种安全辅助设备或者是系统，是越来越多了，不容易打滑，不容易侧翻，有什么气囊等等等等的。原文地址：http://www./news/20168/4836.html
但对我来说的话，最关键的还是我们开车的安全意识，安全意识不是说我反应快，我这个驾驶水平好，而是说我们开车的时候遵守交通规则，老老实实地开车。
这出行平安，顺心顺意是比什么都要紧的。
汽车毕竟只是一个交通工具，能够高效、快速、安全地把你从a点带到b点，这个才是我们众望所归。