这新车买来的前3个星期，我们都要去配一些什么东西？这新车开起来要注意些什么问题？买车之后会增加哪些开销？一个个跟大家讲。首先来说新车刚买的时候，大多数的车友朋友比较可能会买的东西，我给大家分享一下。那第一个就是车内除异味的东西，比如说什么炭包，或者说是去甲醛的喷剂，条件好一点的朋友有可能还会买空气净化器这种东西。

新车买来多多少少都是有一点味道的。这个车子它环保是合格的，合格它基本上代表着在正常成年人的身体健康承受范围内的这个毒性标准。还是有毒的，如果家里有小孩子或者是老人的话，不妨考虑买的多一点。

然后的话就是脚垫了，因为我们国内的环境和国外真的是没法比。国外它不用脚垫，直接开的车子也是很多的，也不容易脏。但是我们国内的话就要考虑到，吸水好不好？吸尘好不好？去污好不好？样子好不好？安全行不行？

那选脚垫我给大家几个建议，首先的话就是价格要基本上合理一点。

你比如说你买个10万块钱的车去配一个1000块钱的脚垫，我就觉得有点夸张了。基本上10万的车子，你配100到200，20万的车子，你配200到400。然后脚垫比较关键的一点，就是它的反面有没有固定卡扣可以和你这个车子的底盘完全的固定住。

如果没有这个东西，车子急转弯、急刹车的时候非常有可能打滑，尤其是驾驶位，这脚垫一打滑，万一把你的这个油门踏板或者刹车踏板卡住了，这个是有安全风险的，也不能一味的挑好看。

再一个就是现在比较流行的行车记录仪，备胎小朋友也是非常推荐大家的。

这新车、新手嘛，开车总难免有点慌悠悠的，我们就不要再因为什么碰瓷、被人家强行变道这种东西搞的我们更加的胆战心惊了。有一个行车记录仪，它不光是在发生事故的时候可以给你有确凿的证据，还能给你一份安全感，我还是比较推荐大家去买一个的。

再一个，就是买SUV的各位朋友，或者说经常会在后备箱放东西，这么运来运去的朋友的话，你可以考虑一个后备箱垫。后备箱垫的话，它主要的作用不光是为了好看，更多的时候是为了保护我们的车子不会有刮蹭、弄坏这种时候。偶尔带点什么液体、咖啡，你万一晃来晃去撞破了，它也不至于把你这个车子搞得很难受。


这个清洁起来也是比较方便的，后备箱垫一拿出来，直接冲冲刷一刷，条件好一点的送到干洗店，搞定就拿回来了。

然后一个的话，就是看你车子配置了，就是胎压监测。

大多数我们10万到15万的车子的话是很少有配胎压监测的。如果我们跑的路况并不是特别的好，经常有这种碎石头、小铁钉、螺栓这种烂路的话，配一个胎压监测，及时发现自己胎压的变化，该补胎的补胎，该换轮胎的换轮胎，我觉得这对安全还是有非常大的保证的。

比如说你烂路开了一段，这个气压一点点在下来，你马上就要上绕城，环线，甚至是上高速公路，那开个半个小时、一个小时之后，

这胎压再下来的时候你还浑然不知，知道没气了就麻烦了，所以说胎压监测我觉得也是一个比较不错的使用配置。

后面几个的话就是因人而异了，比如说是用作底盘防锈的，俗名叫做底盘装甲。其实是拿个罐子给你喷一下的，这北方雨雪比较多的城市的话，我还是比较推荐的，因为除雪剂基本上是有非常强的腐蚀性的。

你靠原厂的这个底盘的那些防锈的话，略微有那么一点点会吃不消，你加一下是可以的。

南方朋友的话看看酸雨多不多，如果这两个都没有的话，这个钱我觉得有点冤枉了，没有必要花。再就是汽车贴膜，很多朋友都是热了，就夏天就去贴，4s店买的时候就去贴，又贵又没意思。首先，大多数现在的玻璃都是具备隔紫外线功能的，你要防晒，不让皮肤受伤的话，什么事情都不用干，直接给你保护好了。

然后的话，这贴膜再是个透明，也不会有玻璃透明的。前挡风玻璃我也不是很推荐各位朋友来贴。

那么贴膜到底图个什么呢？隐私嘛。你比如说在你的第二排，两边玻璃窗贴膜贴好，人家看不到车里面的人或者怎么样，这种长辈、长官坐在那边还是比较舒服的。

或者说你这个地方实在是热的不行，然后开的又是短途，那你选择一个相对质量还靠谱的贴膜也是不错的选择。正驾驶副驾驶的侧面玻璃和前挡风玻璃，备胎小朋友还不是特别推荐大家贴。

那么七七八八这些东西买好了，车子上配好，那算是比较舒服了。但是开车的时候这就靠我们自己了，那很多朋友都想了，新车嘛，是有一个磨合期的是不是，两口子谈恋爱结婚也有个磨合期的是吧？
但这个是完全不同的一个概念，很多朋友有的说，磨合期嘛要转速拉一拉的，有的是转速不要拉的，这个东西怎么来讲呢？主要的问题就是说我们现在的机械加工工艺技术已经是非常大的这种进步了，尤其是什么发动机，气缸内的这种研磨技术，可以把这个气缸壁打磨得极为顺滑了，再加上现在润滑油技术也是越来越好了。原文地址：http://www./news/20169/5026.html

所以新车买来没有说是什么好像不能开高速，这种东西的，没有的，需要注意一点的话呢，倒是你的转速最好不要超过转速表的2/3。

我还特意去查了查资料，现在丰田，本田这些用户手册上基本上已经不说磨合这个概念了。倒是大众宝马奥迪别克福特这些厂家，还是会说到这个新车有一个磨合期，这么一个概念的，它里面讲的这个东西除了我刚才说的控制转速，还有其他几个，你们注意一下。轮胎的磨合，新轮胎它的道路附着性一般是达不到最佳标准的，这个制动效果也不能达到最好，你轮胎的气压也是偏高的，所以说新轮胎基本上需要600公里左右的磨合。在这段时间厂家是要求你谨慎驾驶的。

然后是刹车片也是要磨合的。新车200公里到300公里之间，刹车片的制动效果也不能达到最佳的这个效果。就好像两块搓衣板在来回搓，要搓到这个尖尖凸出来的地方和你凹进去的地方刚好全部都配合在一起，咵嚓一下这刹车效果是最好的。

一开始的话，还需要多一点耐心，不要开车开得太急躁，油门叭叭叭叭踩下去，踩得超过2/3的转速，刹车一脚压到底，这个都是伤车子的。然后如果是手动挡车子换挡尽量及时一点，千万不要去听什么我一档拉拉高转二档拉拉高转，这个是比较伤车子的行为。

你基本上就是适当的这种转速，一般说明书都有，大多数我们1.6的车子的话，2000到2500转，基本上你就要升一档这么开的。

还有一点我想和大家说一下，尤其是新车加的汽油的清洁度，最好是好那么一点点，而不要看什么隔壁一个杂牌加油站，今天是充100送30，各种打折，加95号汽油还送两瓶什么健力宝可口可乐，不要去听这个。老老实实中石化中石油去加吧。这两家虽然也是不怎么样，但至少它不怎么样的水平，还是比较一致的，这个所以大家不妨参考一下，没有做广告的意思。

然后的话呢就是你新车在开的前1000公里内，车辆的载重重量，最好是不要超过那个额定的80%。你不要5个人全部坐满，后备箱么再叠一堆瓷砖，出去做生意了，这个是比较伤车子的。简单的讲就是说现代的加工工艺，对发动机磨合基本上没有什么太大的要求了，转速不要太过分就可以，倒反而是一些机械结构的部件需要我们多花点心思了。


我给大家总结一下也是比较好记的。

不要重油门，不要重刹车，方向尽量不要打到死，稍微留这么一点点，颠簸的烂路少开开，前一千公里悠着点来，基本上就这么回事情。

那其实类似要注意的东西还是比较多。各位朋友如果真的是爱惜自己的车子的话，不妨把自己的车主手册或者说明书拿出来好好的看一下。

那么，最后再来讲一个，车子买来总归是要用的。如果这辆新车是你人生中第一辆车子的话，你的生活有可能和原来有比较大的不同。

你要准备一些额外的开销。打个比方，最实在的就是你买了车开，你要付油费，每个月这个预算你是要留好的。然后你油烧了，往前面开，你总是去见人吃饭交朋友对吧？停车费免不了的，自己楼下的，是小区的，还是按月的，商场的？都要算进去。

然后的话呢，怎么说呢？常在路边走，这罚单还是有这种可能性。基本上一年下来一次违章都没有的朋友，我觉得是非常非常优秀了。像我自己刚刚学完车子的时候，不是说我故意不遵守交规，我紧张我看着路，我就打方向就已经吃不消了。


那这个时候还要去兼顾其他的什么变道，或者是什么超速或者是其他什么东西，我真的是有时候有点忙不过来，我觉得多多少少这个预算还是要留一点的。然后如果你这个车子经常是要去自驾游或者回老家，见见爸妈这种的话呢，你过路费也要算。其实过路费不便宜的，听听每公里几毛钱，但是这几百公里几百公里来回来回的开的话，比油钱还要贵，各位朋友不妨留心一下。

那新车买来前3个礼拜，基本上要注意的就是这么几样东西了。方便你用车的这些东西呢配配好。自己开车的时候多注意点，可以让车子开得久一点。从一个没车的人变成了一个有车的车主，新的生活就会有新的费用，我们也是不是要调整自己一点预算，少吃一个鸡腿多加一升汽油。